عاجل| جيش يطارد سرب من الطيور.. الطائرات بدون طيار فوبيا الجيوش
عادل عبدالمحسن
تعتبر الطائرات بدون طيار "UAVs" سلاحًا رخيصًا ولكنه مخيف للجيوش من أوكرانيا إلى روسيا إلى كوريا الجنوبية.
ربما يعجبك
الجيش الكوري الجنوبي يمضي 3 ساعات في تعقب سرب من الطيور
كانت طائرات بدون طيار من كوريا الشمالية قد دخلت المجال الجوي لكوريا الجنوبية، وقال الجيش الكوري الجنوبي إنه طارد واحدة من خمس طائرات بدون طيار فوق العاصمة سيئول، أطلقت طائراته طلقات تحذيرية وحوالي 100 طلقة من مروحية مسلحة بأسلحة آلية لكنها فشلت جميعًا في إسقاط أي طائرات بدون طيار، بالإضافة إلى ذلك، أثناء الانتشار للتعامل مع الطائرة بدون طيار، وتحطمت مقاتلة كورية جنوبية من طراز" "KKA-1، وبعدها في أحد الأيام، أمضى الجيش الكوري الجنوبي 3 ساعات في تعقب سرب من الطيور لأنهم ظن خطأ أنها طائرات بدون طيار.
وتسبب الحادث في انتقاد الجيش الكوري من قبل الرئيس يون سوك يول، وأعرب عن قلقه بشأن عدم قدرة الجيش على إسقاط الطائرات بدون طيار في وقت تتطلع فيه البلاد لمواجهة التهديدات النووية والصاروخية المتزايدة لكوريا الشمالية.
وقال يون في اجتماع لمجلس الوزراء: "هذا الحادث يظهر النقص الخطير لجيشنا في الاستعداد والتدريب خلال السنوات القليلة الماضية ويظهر بوضوح الحاجة إلى استعداد أقوى وتدريب.
كان على الجيش الكوري الجنوبي أن يعتذر لعدم تمكنه من إسقاط طائرة بدون طيار دخلت مجالها الجوي.
قال تشا دو هيوجن، الزميل البارز في معهد آسان للدراسات السياسية في سيول: "لقد فاجأ الحادث الجيش الكوري الجنوبي، وكشف عدم نضج رده"، سيحتاجون إلى اختبار قدرات التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي “GPS” وأنظمة الاستجابة المشتركة الخاصة بهم ".
قال الرئيس يون إن البلاد ستنشئ وحدة عسكرية متخصصة في الطائرات بدون طيار للرد على حادثة 26 ديسمبر. وقال "خططنا لانشاء وحدة بدون طيار للمراقبة والتجسس على المنشآت العسكرية الكورية الشمالية الرئيسية وسنقوم الآن بتسريع هذه الخطة قدر الإمكان".
كما تعهد بتعزيز قدرات المراقبة والاستطلاع بطائرات بدون طيار متطورة. بعد الحادث، في 29 ديسمبر، أعلن المسؤولون الكوريون الجنوبيون أن جيش البلاد سيجري تدريبات لتعزيز القدرات الدفاعية ضد التهديدات المحتملة من الطائرات بدون طيار.
ومن المتوقع أن يركز الجيش الكوري على حشد طائرات الهليكوبتر المسلحة والطائرات المقاتلة وأجهزة الكشف لخدمة التدريبات القتالية المشتركة على أساس سيناريوهات تسلل الطائرات بدون طيار على الحدود. في اليوم السابق، أعلنت وزارة الدفاع الوطني في كوريا الجنوبية تفاصيل خطتها الدفاعية متوسطة المدى، والتي تخطط لإنفاق إجمالي 441 مليون دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة على سلسلة من برامج مكافحة الطائرات بدون طيار.
كما حددت هيئة الأركان المشتركة الكورية “JCS” خطة للاستخدام الاستباقي للمركبات الهجومية، وإجراء تدريبات منتظمة، والجمع بين المنصات القادرة على إسقاط الطائرات بدون طيار دون إلحاق الضرر بالمدنيين. تعرضت البنية التحتية لأوكرانيا لأضرار جسيمة بسبب الطائرات بدون طيار الروسية خلال العملية العسكرية الخاصة في أوكرانيا، استخدم الجيش الروسي العديد من الطائرات بدون طيار لإلحاق الضرر بالعدو.
وفقًا لموقع “washingtoninstitute.org”، أصبحت الطائرات بدون طيار سلاحًا مهمًا بشكل متزايد لروسيا في أوكرانيا.
ويظهر استخدام الطائرات بدون طيار أن أسلحة الهجوم الرخيصة يمكن أن تسحق المعدات المتطورة والمكلفة، واستخدمت روسيا الطائرات بدون طيار شاهد 131 وشاهد 136 لأول مرة في أوكرانيا في منتصف أغسطس 2022.
وفي البداية، بدا أن الجيش الروسي يستخدم فقط الطائرات بدون طيار بشكل أساسي للهجمات الانتحارية ضد المدفعية والأهداف التكتيكية ذات القيمة المتوسطة في أوكرانيا، ثم تغيرت روسيا منذ منتصف أكتوبر، ولعبت الطائرة شاهد دورًا رئيسيًا لحملة هجومية استراتيجية منسقة ضد البنية التحتية للطاقة في أوكرانيا، حيث تملك مدًا يصل إلى عدة مئات من الكيلومترات، وساعدت الطائرة بدون طيار شاهد، الجيش الروسي على ضرب أهداف في عمق غرب ووسط أوكرانيا من نقاط الإطلاق في شبه جزيرة القرم وجنوب بيلاروسيا.
وفي أكتوبر، أرسلت روسيا طائرات شاهد -136 منخفضة التحليق إلى كييف. وقعت الموجة الأولى من الهجمات الاستراتيجية ضد البنية التحتية للكهرباء في أوكرانيا في 10-11 أكتوبر.
ومنذ بداية أكتوبر، أطلق الجيش الروسي مئات من صواريخ كروز وطائرات بدون طيار على أهداف للطاقة، مع التركيز على مجموعة محطات الطاقة الكبيرة التي تزود المدن الأوكرانية الكبرى بالكهرباء إلى جانب عشرات المراكز.
وعلى الرغم من أن طائرات شاهد بدون طيار يمكنها حمل رأس حربي صغير فقط، إلا أنها دقيقة ويمكنها ضرب أهداف استراتيجية. نتيجة لذلك، على الرغم من أن محطات توليد الكهرباء في أوكرانيا لا تزال تولد فائضًا من الكهرباء، إلا أن توزيع الكهرباء في جميع أنحاء البلاد بدأ يتراجع.
وأدت الموجة الأولية من الهجمات إلى تعطيل حوالي 30٪ من محطات الطاقة والمحطات الفرعية في أوكرانيا مؤقتًا، مما أجبر كييف على فرض تعتيم دوري على مستوى البلاد، وللتعامل مع الطائرات الروسية بدون طيار، يتعين على أوكرانيا استخدام صواريخ باهظة الثمن فقط لإسقاط الطائرات بدون طيار الرخيصة.
كلما أسقطت الطائرات الروسية بدون طيار، زادت تكلفة أوكرانيا، وتبلغ تكلفة طائرة شاهد بدون طيار 20 ألف دولار في المتوسط ، في حين أن صاروخ IRIS-T المستخدم في إطلاقه يكلف ما يصل إلى 430 ألف دولار، أي 20 مرة أكثر تكلفة من طائرة انتحارية روسية بدون طيار.
ووفقًا لأحد التقديرات، أنفقت أوكرانيا حوالي 28.14 مليون دولار أمريكي بين 13 سبتمبر و17 أكتوبر في إسقاط طائرات انتحارية روسية بدون طيار، وغالبًا ما تكون العاصمة الأوكرانية كييف هدفًا لهجمات الطائرات الروسية بدون طيار.
وفي ذلك الوقت، تم نشر حوالي 20 طائرة بدون طيار في كييف والمنطقة المحيطة بها، مما أجبر أوكرانيا على تعبئة أنظمة الدفاع الجوي.
قال حاكم منطقة كييف، أوليكسي كوليبا، إن الضربة الروسية بطائرة بدون طيار تسببت في أضرار جسيمة في كييف وفقدت ثلاث مناطق قوتها. أطلقت روسيا 35 طائرة بدون طيار انتحارية، هاجمت البنية التحتية الحيوية في كييف وحولها، وهذه مجرد واحدة من العديد من الحالات التي أرسلت فيها روسيا طائرات بدون طيار لمهاجمة أهداف في أوكرانيا.
وفقًا لشبكة CNN، توصلت إيران وروسيا إلى اتفاق لبدء إنتاج طائرات بدون طيار هجومية في روسيا، ووفقًا لذلك، بدأت إيران في نقل تصميمات الطائرات بدون طيار ومكوناتها إلى روسيا بعد توقيع الاتفاقية الأولية في أوائل نوفمبر.
والهدف هو أن تنتج روسيا آلاف الطائرات بدون طيار الهجومية باستخدام الأجزاء والمخططات الإيرانية، وإذا اتبعت الدولتان الخطة، يمكن أن تبدأ مرحلة الإنتاج في غضون بضعة أشهر ومن المحتمل أن تستخدم روسيا الطائرة بدون طيار الجديدة في أوكرانيا العام المقبل.
وفي وقت سابق، قال مسؤولون أمريكيون إن روسيا تلقت مئات الطائرات بدون طيار من إيران، على الرغم من أن إيران اعترفت فقط بإرسال هذا النوع من المعدات إلى روسيا قبل الصراع.
وطائرات بدون طيار تهاجم عمق الأراضي الروسية أثناء استخدام الطائرات بدون طيار بشكل فعال لإلحاق الضرر بأوكرانيا، فإن روسيا أيضا "تتعثر" بسبب الطائرات بدون طيار. وبحسب RT، في 5 ديسمبر الماضي، قالت وزارة الدفاع الروسية إن هجومًا بطائرة بدون طيار أوكرانية على قاعدتين جويتين روسيتين في منطقتي ريازان وساراتوف أسفر عن مقتل ثلاثة جنود وإلحاق أضرار طفيفة بطائرتين.
وقالت وزارة الدفاع الروسية إن عددًا من الطائرات بدون طيار من الاتحاد السوفيتي السابق حلقت على ارتفاعات منخفضة واستهدفت مركبات طيران استراتيجية بعيدة المدى في مطار دياجيليفو في منطقة ريازان ومطار إنجلز في منطقة ساراتوف. وعلى الرغم من اكتشاف الطائرات بدون طيار وإسقاطها من قبل الدفاعات الجوية الروسية، فقد أثر الحطام على المطارات، مما ألحق أضرارًا طفيفة بطائرتين.
وفي غضون ذلك أعلنت روسيا البيضاء أنها اعترضت صواريخ S-300 الأوكرانية وأصيب ثلاثة جنود بجروح خطيرة وتوفوا بينما نقل أربعة إلى مستشفى عسكري لتلقي العلاج.
وفي الماضي، هاجمت طائرات بدون طيار الأوكرانية مقر أسطول البحر الأسود في سيفاستوبول والبحرية الروسية في شبه جزيرة القرم، لكن هجوم 5 ديسمبر حدث في عمق روسيا.
ويقع مطار Dyagilevo على بعد أكثر من 500 كيلومتر من الأراضي التي تسيطر عليها أوكرانيا، بينما يقع مطار Engels على بعد حوالي 700 كيلومتر، ووصفته وزارة الدفاع الروسية بأنه "عمل إرهابي". تم تنفيذ الهجوم على مطارين روسيين بواسطة طائرة بدون طيار من طراز Tu-141. تم تطوير هذه الطائرة في الاتحاد السوفييتي في السبعينيات.
ويمكن القول إنه على الرغم من امتلاك الجيش الروسي أفضل ترسانة أسلحة لمكافحة الهجمات الجوية، إلا أنه يواجه صعوبة في اعتراض الطائرات بدون طيار منخفضة التقنية أو الانتحارية من أوكرانيا.
جوجل نيوز
