انضمام الهند وجنوب أفريقيا وإندونيسيا إلى مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي"

أعلنت مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" ــ وهي مبادرة لخطط أعمال كبرى تأسست بغرض زيادة فرص التبادل التجاري بين الأسواق الناشئة ــ انضمام الهند وإندونيسيا وجنوب إفريقيا كأعضاء فيها.

وانضمت الدول الثلاث إلى نادي الدول الأعضاء والذي يشمل أيضاً كولومبيا والسنغال وكازاخستان والبرازيل وأوروجواي ودولة الإمارات العربية المتحدة وذلك بهدف تبادل الخبرات لتيسير حركة التدفق التجاري حول العالم.

وتخلق مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" فرصًا للشركات في إفريقيا وآسيا وأمريكا الوسطى وأمريكا الجنوبية من أجل تحسين مسارات التجارة الحالية وتطوير طرق جديدة من خلال أول برنامج للولاء في العالم في مجال تقديم الخدمات اللوجستية لمخلصي البضائع والتجار.

وتتغلب المبادرة على الحواجز التجارية غير الجمركية من خلال التتبع السريع لحركة البضائع وخفض التكاليف الإدارية وتقديم معلومات الشحن فضلاً عن تسهيل الحركة بين الموانئ والمطارات.

وقال مايك باسكاران المدير التنفيذي لمبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" إن مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" تعمل على تعزيز مرونة سلاسل التوريد العالمية وإزالة العوائق التي تمنع الاقتصادات النامية من التجارة بحرية كما ترغب وهو أمر تزداد أهميته في الوقت الحالي مقارنة بأي وقت مضى وذلك يرجع إلى أن الحكومات حول العالم تسعى إلى التعافي من التأثيرات الاقتصادية التي خلَّفتها جائحة كوفيد-19 ..مؤكداً أن إعلان اليوم يبرهن على أن الحكومات والشركات تفكر بشكل مختلف بخصوص نقل البضائع والخدمات حول العالم ..معرباً عن سعادته بانضمام الهند وإندونيسيا وجنوب إفريقيا كأعضاء في المبادرة.

وتَعتبر مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" مطار مومباي الدولي -مطار تشاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي -ومحطة حاويات نافا شيفا الدولية -مومباي- وشركة "الإمارات للشحن الجوي" في الهند ونيبال شركاء في المبادرة.

ولكونها مبادرة سياسات تهدف إلى تعزيز التجارة تتماشى مع مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" بشكل وثيق مع "استراتيجية الهند الجديدة في عيد استقلالها الـ 75" في مسعاها تجاه تعزيز التنافسية العالمية وتعظيم كفاءة قطاع الخدمات اللوجستية في الهند وبناء تكامل اقتصادي أكثر إحكامًا مع الاقتصادات الناشئة في جنوب وجنوب شرق آسيا.

وتتطلع مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" في الوقت الراهن إلى الترحيب بمشاركة وزارة التجارة والصناعة التي تمثل الإشراف الحكومي على العمليات المحلية و"المجلس المركزي للضرائب غير المباشرة والجمارك" كشركاء في المبادرة، وكذلك العديد من المنظمات الإقليمية الأخرى.

ويتسق برنامج "الجواز اللوجستي العالمي" بشكل وثيق مع خطة التنمية الوطنية 2030 في جنوب إفريقيا خاصةً فيما يتعلق بزيادة أحجام التجارة بين بلدان المنطقة وتحسين مستوى الوصول التجاري في الأسواق التي تشهد نموًا متسارعًا في آسيا وأمريكا اللاتينية.

ووقَّعت الغرفة التجارية في جوهانسبرج اتفاقية إطارية مع مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" ولا تزال المفاوضات الثنائية مستمرة مع الحكومة.

ويُعد الانضمام إلى مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" عامل تمكين أساسيًا لاتفاقية التجارة الحرة القارية الإفريقية لإتاحة إمكانات سوقية جديدة بين الدول في المنطقة.

وانضمت جنوب إفريقيا إلى مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" في وقت تسعى فيه الدولة على وجه الخصوص والمنطقة على وجه العموم، إلى التعافي من التأثيرات الاقتصادية التي خلَّفتها جائحة "كوفيد-19" ..وتساعد المبادرة على تحقيق الأهداف الواردة في "خطة الإعمار والتعافي" وتعزيز خلق الوظائف ودعم النمو القائم على التصدير.

وتُعد إندونيسيا سوقًا استراتيجية مهمة لمبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" لأنها تمثل منطقة أساسية في مفهوم المبادرة وذلك يرجع إلى النمو الاقتصادي السريع الذي تشهده المنطقة مدفوعًا بصادرات التصنيع.

وستعمل مبادرة "الجواز اللوجستي العالمي" على إكمال وتعزيز الأهداف الرئيسية للمرحلة الأخيرة من "خطة التنمية الوطنية على المدى الطويل" /RPJPN/ وعلى وجه الخصوص فيما يتعلق بتعزيز التنافسية الوطنية وخلق الوظائف ذات الأجور الأعلى عبر المناطق الجغرافية المتنوعة في إندونيسيا.

وتَعتبر المبادرة في الوقت الحالي "مجلس شركات الشحن الوطنية الإندونيسية" شريكًا لها وهو ما سيحقق الكثير من الفوائد المتعلقة بدخول السوق المحلية.

ووقع "مجلس شركات الشحن الوطنية الإندونيسية" العام الماضي مذكرة تفاهم مع "مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي" لتحقيق التعاون التجاري ومن ثم يُعتبر التسجيل بمثابة تطور للشراكة القائمة الراسخة والمثمرة.