وزير النقل يتفقد مواقع العمل بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائري

تفقد وزير النقل كامل الوزير، اليوم /الاثنين/ يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، مواقع العمل بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى. 

بدأت الجولة بتفقد المسافة من أوتوستراد المعادي مرورا بطريق السخنة فالقاهرة الجديدة فطريق القاهرة /السويس فطريق القاهرة /الإسماعيلية فطريق بلبيس الصحراوي فمنطقة وكوبري عدلي منصور، ثم مدينة السلام فمنطقة المرج والخصوص حتى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار والتي تم الانتهاء من أعمال التوسعة بها.

ثم تفقد الوزير المسافة من محور الفريق العصار حتى طريق الإسكندرية الزراعي حيث يتم تنفيذ الأعمال على مدار الساعة لتطوير وتوسعة تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وجاري الانتهاء منه. 

عقب ذلك توجه الوزير لمتابعة أعمال التنفيذ في المسافة من المريوطية حتى الأوتوستراد بطول 12 كم، حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، بنسبة 100%، والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان، كما تم الانتهاء من التوسعة في القطاع من الأوتوستيراد حتى تقاطع محور الحضارات، موجها بسرعة رصف تلك المسافة وفتحها للمرور وكذلك متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات، حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً، إلى جانب كوبري المنيب الحالي وحيث بلغت نسبة تنفيذه 99 %. 

وتوجه بعدها وزير النقل لتفقد أعمال تنفيذ محور الجزائر وربطه بالطريق الدائري بعدد 2 مطلع و2 منزل حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهاً إلى البساتين، كما تابع الوزير الأعمال الجارية في تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائري، حيث تم استحداث مطلع للقادم من حلوان متجهاً إلى القاهرة الجديدة وكذلك متابعة إنشاء 2 مطلع ومنزل واحد لربط البحر الأعظم بالطريق الدائري لخدمة كافة اتجاهات الحركة المرورية بالمنطقة ومتابعة ربط الطريق الدائري بمحور الزمر. 

ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال ربط المحور بالطريق الدائري ثم تفقد أعمال تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم حيث يتم تنفيذ عدد 2 مطلع و2 منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين، مشددا على تنفيذ الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية.

وتابع الوزير إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي؛ حيث جاري البدء في الأعمال التنفيذية بالمشروع، وقد تم الانتهاء من 6 أنفاق وكوبري في هذه المسافة وهي أنفاق (البساتين- الجزائر- العمرانية 1- العمرانية 2 – مصرف الكونيسة – مصر للطيران) وكوبري الطالبية. 

ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير نفق كارفور بالمعادي، والذي يتم تطويره وتوسعته ليصبح مدخل النفق من الطريق الداعم بدلًا من الطريق الرئيسي لحل الاختناقات المرورية في منطقة كارفور لتسهيل حركة تنقل المواطنين، مشدداً على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية واستمرار إزالة المخلفات والقمامة على مدار الساعة للحفاظ على البيئة وصحة المواطنين، مناشدا المواطنين بعدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائري وكافة الطرق لتجنب وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والاستغلال الاستثماري الأمثل للمساحات أسفل الكباري وكذلك استغلالها في إنشاء مواقف مخططة للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الاتوبيس الترددي BRT. 

وأكد المهندس كامل الوزير، في تصريحات صحفية على هامش جولته التفقدية، أن القوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية جاري الانتهاء من التوسعة، حيث يدخل الخدمة تباعاً كل جزء يتم الانتهاء من توسعته ورصفه والانتهاء من قطاع من المريوطية حتي المنيب بنهاية يناير 2022، كما يتم الانتهاء من أعمال الحواجز الخرسانية "النيوجرسي" ويتم رفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال عمل طبقات استعدال بالكامل لبعض الأماكن التي كان بها بعض الميول، حيث يعاد ضبط المناسيب بها في الاتجاه الخارجي قبل رصف الطبقة السطحية والتي سيتم تنفيذها بأعلى مستوى حيث سيكون الطريق بعد الانتهاء من كافة أعمال التطوير الشامل له طريق عالمي كما أنه جاري الانتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة بكشافات عالية الإضاءة "الهاي ماست" و جاري تنفيذ منظومة النقل الذكي "ITS" لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق. 

وأشار إلى أنه تم البدء في تنفيذ أول 10 محطات من نظام الاتوبيس الترددي السريع "BRT" التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها منها محطات (السويس وموقف العاشر والمرج ومسطرد وبهتيم وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعي)، حيث سيصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه، ما عدا في كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه، لافتاً إلى أن هناك عددا من التحالفات العالمية المهتمة بالتعاون مع وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل أتوبيسات BRT، مشيراً إلى أنه سيتم الاستغلال الإعلاني والاستثماري الأمثل لكافة محطات BRT.