عاجل
الخميس 28 مارس 2024
رئيس مجلس الإدارة
هبة صادق
رئيس التحرير
أيمن عبد المجيد
اعلان we
البنك الاهلي

وزيرة الاستثمار: مصر الأكثر جذبا للاستثمار بأفريقيا

وزيرة الاستثمار: مصر الأكثر جذبا للاستثمار بأفريقيا
وزيرة الاستثمار: مصر الأكثر جذبا للاستثمار بأفريقيا

أكدت الدكتورة سحر نصر وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، أن الحكومة ترى أن القطاع الخاص محرك رئيسي للنمو الاقتصادي، لذلك قامت بالعديد من الإصلاحات التشريعية من أجل توفير المناخ المناسب لبيئة الأعمال وضخ المزيد من الاستثمارات إلى مصر، منها قوانين الاستثمار والتأجير التمويلي والتخصيم وتعديلات قانوني الشركات وسوق رأس المال، موضحة أن الشراكة بين القطاعين العام والخاص حققت قصص نجاح في مصر منها مشروع الطاقة الشمسية بنبان بأسوان.



جاء ذلك خلال مشاركتها، اليوم  والمهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور محمد معيط، وزير المالية، والمهندس يحيى زكى، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في ندوة بالعاصمة البريطانية "لندن"، ضمن فعاليات بعثة طرق الأبواب، التي تنظمها الجمعية المصرية البريطانية للأعمال «BEBA» لدعم العلاقات الاقتصادية بين البلدين، والترويج للفرص الاستثمارية وعرض النجاحات التي حققها الاقتصاد المصري خلال الفترة الأخيرة.

وأشارت الوزيرة، إلى أن الوزارة تعمل على تطوير وإنشاء المزيد من المناطق الحرة والاستثمارية في مختلف محافظات مصر، إضافة إلى التوسع في مراكز خدمات المستثمرين بالمحافظات من أجل التيسير على المستثمرين.

ولفتت إلى أهمية قمة الاستثمار الإفريقية البريطانية التي تستضيفها لندن في يناير 2020، والتي ستجمع بين الشركات والحكومات والمؤسسات الدولية، لتعزيز فرص الاستثمار في جميع أنحاء إفريقيا، وخلق فرص العمل في القارة، موضحة إلى أن مصر تدعو المستثمرين والمؤسسات الدولية لدعم تنفيذ مشروعات البنية الأساسية في القارة، وتشجيع القطاع الخاص على المشاركة فيها واستغلال الفرص الاستثمارية الواعدة في قارة أفريقيا والتي تحتاج لبنية أساسية.

وأشادت الوزيرة، بإعلان شركة لكيلا البريطانية خلال منتدى أفريقيا 2019، استثمار ملياري دولار في القارة الأفريقية، والتخطيط لاستثمار 600 مليون دولار إضافية في إفريقيا خلال من عامين إلى ثلاثة وإطلاق الشركة مرحلة التنفيذ لمحطة غرب بكر لإنتاج الطاقة من الرياح، بطاقة إنتاجية 250 ميجا وات، وبإجمالي استثمارات 350 مليون دولار، موضحة أن مصر حريصة على زيادة التعاون الاستثماري مع بريطانيا، في ظل الفرص الاستثمارية الواعدة في السوق المصرية الضخمة، داعية الشركات البريطانية لزيادة استثماراتها في مصر والتي وصلت إلى 47.8 مليار دولار في ظل وجود 1817 شركة بريطانية تعمل في مصر، مشيرة إلى الفرص الاستثمارية الواعدة في مصر خاصة بالمشروعات القومية الكبرى مثل محور قناة السويس ومدينة العلمين الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، مؤكدة أهمية زيادة التعاون الإنمائي مع بريطانيا خاصة في مجالات مثل الصحة والتعليم وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والتي تم تحديدها كأولويات رئيسية للحكومة المصرية.

وأكدت الوزيرة، أن مصر هي الأكثر جذبا للاستثمار بأفريقيا على مدار 3 سنوات، وفق التقارير الدولية وآخرها تقرير مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد"، بأن مصر حافظت على مركزها كأكثر الدول جذبا للاستثمار الأجنبي المباشر في قارة أفريقيا خلال النصف الأول من عام 2019.

من جانبه، أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن قطاع النقل في مصر يشهد تطورا كبيرا وأن هناك العديد من الفرص الاستثمارية الواعدة في هذا القطاع الحيوي الهام الذي يخدم ملايين المواطنين يوميا.

واستعرض وزير النقل خطط الوزارة لتطوير مرفق السكة الحديد حيث أكد في البداية اتخاذ عدد من الإجراءات العاجلة لرفع معدلات السلامة والأمان بالمحطات والقطارات والورش وتوفير قطع الغيار الأصلية ورفع مستوى العامل البشري ورفع معدلات الصيانة وحوكمة دخول الركاب للمحطات والعمل على انضباط مواعيد قيام القطارات وتطوير نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية ثم تم إجراء خطة متوسطة لتطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية.

وأشار إلى أن هناك عددا كبيرا من المشروعات الجارية في قطاع السكك الحديدية، حيث تم التعاقد على توريد 100 جرار جديد وتأهيل 81 جرارا وقطع الغيار والدعم الفني، كما تم التعاقد مع شركة PRL الأمريكية على توريد 50 جرارا وتحديث 50 جرارا ورفع كفاءة 41 جرارا.. يجري الطرح لشراء 100 جرار أخرى بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، كما تم التخطيط لتطوير مجموعة من خطوط السكك الحديدية الحالية بالإضافة إلى إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل الركاب والبضائع ومن أهمها خطوط السكك الحديدية المخطط تطويرها (ازدواج خط المنصورة / دمياط بطول 64 كم وتم الانتهاء من دراسات الجدوى والدراسات الفنية، وازدواج خط قليوب / منوف / طنطا بطول 94 كم وجار طرح دراسة الجدوى والطلب و الدراسة الفنية ، وازدواج خط قليوب / شبين القناطر / الزقازيق بطول 65 كم، وبالنسبة للخطوط الجديدة المخطط إنشاؤها فهناك مخطط لتنفيذ خط سكة حديد (المناشى / 6 أكتوبر ) بطول 60 كم لخدمة الميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر، وإنشاء خط سكة حديد (الروبيكي / العاشر / بلبيس ) بطول 69 كم ( ركاب / بضائع )، وكذلك خط سكة حديد الغردقة / سفاجا / قنا و إلي الأقصر / أبو طرطور بطول 750 كم.

ولفت الوزير إلى أن السكة الحديد تنقل حاليا مليون راكب يوميا وستصل إلى ٢ مليون راكب يوميا مع انتهاء الخطة المتوسطة لتصل إلى ٤ ملايين يوميا مع تنفيذ الخطة الطويل، مشيرا إلى الاهتمام بالربط السككي مع السودان.. وأكد ضرورة دخول القطاع الخاص في مجال نقل البضائع عبر السكك الحديدية لزيادة عوائد الهيئة المالية

وأوضح المهندس كامل الوزير أنه بالنسبة لقطاع الأنفاق فإنه جاري تطوير الخطين الأول والثاني للمترو واستكمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، مشيرا إلى أنه في أبريل ٢٠٢٠ سيتم الانتهاء من المرحلة الرابعة ووضع حجر الأساس للقطار المكهرب.

كما تم البدء في تنفيذ مشروع القطار الكهربائي LRT ( السلام – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 72 كم وكذلك بدء تنفيذ ولأول مــرة في مصر مشــروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 54 كم ومونوريل 6 أكتوبر، بطول 42 كم.. لافتا إلى أن مشروعات الجر الكهربائي صديقة للبيئة، وفيما يتعلق بقطاع الطرق والكباري فأشار الوزير إلى أنه تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومى للطرق بإنشاء شبكة من الطرق الجديدة، بالإضافة إلى رفع كفاءة الطرق الحالية بإجمالي أطوال 7000 كم لتصل إجمالي أطوال الشبكة الرئيسية للطرق إلى 5 و30كم.. وتم الانتهاء من تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية بإجمالي 4500 كم بتكلفة إجمالية 75 مليار جنيه بالتعاون بين جهات الدولة المختلفة ( وزارة النقل – وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية – وزارة الدفاع) وجارى تنفيذ المرحلة الثالثة بإجمالي أطوال 1300 كم بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية بإجمالي أطوال 1200 كم، مضيفا أنه اعتباراً من 2014/6/30 وفي ضوء توجيهات رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة وبحيث يكون المحور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري علي النيل فقط تم التخطيط لإنشاء عدد (21) محور جديد علي النيل بنسبة تصل الي 87% من الكباري القائمة علي النيل منذ بدء إنشائها ( 38 كوبري) ليصل إجمالي الكباري علي النيل إلى (59 كوبري) وتم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح (7) محاور على النيل وجار تنفيذ (8) محاور، بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية والتي تضم (6) محاور، بالإضافة إلى استكمال محورين.

وأشار وزير النقل إلى طريق "القاهرة - كيب تاون" ووزارة النقل تنفيذ جزء المحور داخل الأراضي المصرية "القاهرة - أرقين" حيث يمر الطريق بمحافظات الفيوم وبني سويف والمنيا وأسيوط وسوهاج وقنا والأقصر وأسوان ثم يمتد الطريق من أسوان وحتى الحدود المصرية مرورا بمفارق توشكى وحتى أرقين خط عرض 22 ومنها إلى السودان لافتا إلى أن هذا المشروع سيكون محورا هاما للتعاون التجاري بين الدول الأفريقية خاصة مع رئاسة مصر للاتحاد الإفريقي وحرص مصر على الربط البري مع الدول الإفريقية، بالإضافة إلى أن هذا المشروع تخدم المواطن المصري والإفريقي، وتفتح آفاقا جديدة لفرص العمل وتحقق التنمية الشاملة.

وقال وزير النقل إنه بالنسبة لقطاع النقل البحري فإن مصر تمتلك (15) ميناء بحريا، (6) موانئ على البحر المتوسط ، و(9) موانئ على البحر الأحمر وقد أدى التطور والنمو في حجم وحركة التجارة العالمية إلى زيادة الطلب على خدمات النقل والحاجة لتطويرها من خلال منظومة متكاملة تضم عمليات النقل المتعدد الوسائط، وأن وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحري بعناصره من خلال خمس محاور رئيسية : ( الموانئ البحرية ، الأسطول البحري ، الأنشطة والخدمات ، الطرق والسكك الحديدية ، العنصر البشري ).

ولا ينحصر التطوير في الموانئ علي تطوير البنية الأساسية بل يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد للتسهيل علي المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجيستية على مستوى الدولة وانه جاري تطوير الموانئ البحرية، بالإضافة إلى دراسة تطوير الأسطول المصري من خلال تطوير الشركات القائمة وبحث مشاركة بعض الشركات العالمية مستعرضا الفرص الاستثمارية في موانئ دمياط وسفاجا والإسكندرية والدخيلة.

وأكد أنها فرص استمارية واعدة وخاصة في مجال المحطات متعددة الأغراض بالموانئ. أما بالنسبة للموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية فصرح وزير النقل إلى أنه تم إعداد خطة متكاملة لإنشاء (7) موانئ جــافة ومناطق لوجيستية على مستوي الجمهورية وربطها بالسكك الحديدية وبما يساهم في تحقيق (منع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية ، ودعم الاقتصاد القومي المصرى بزيادة الإيرادات المحققة ،و تيسير حركة التجارة الداخلية والخارجية ، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع ، وتحسين مستوى الخدمات اللوجيستية المقدمة وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة الداخلية والخارجية )

من جانبه، استعرض المهندس يحي زكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الفرص الاستثمارية بالمنطقة لافتا إلى أنها منطقة واعدة بفضل سياساتها وجغرافيتها وحوافزها.

 

 

تابع بوابة روزا اليوسف علي
جوجل نيوز