إنه شىء يخشاه أي مسافر متوتر أثناء رحلة طويلة، وسيزداد سوءًا في المستقبل

من المتوقع أن تزداد الاضطرابات الشديدة سوءا - بسبب تغير المناخ. وهذا وفقا للأستاذين لانس إم ليزلي وميلتون سبير من جامعة سيدني للتكنولوجيا، الذين اكتشفوا وجود صلة بين "هبات الرياح الغريبة" والاحتباس الحراري العالمي.

وباستخدام تقنيات التعلم الآلي، وجد الثنائي أن الحرارة والرطوبة هما "المكونات الرئيسية" لهبات الرياح الخطيرة المعروفة باسم "الانفجارات".

يمكن أن تؤدي العواصف الثلجية إلى إحداث فوضى أثناء الإقلاع والهبوط، مما يتسبب في ارتفاع الطائرات أو خسارتها بشكل خطير. 

وبناء على النتائج التي توصلا إليها، دعا العلمان سلطات السلامة الجوية وشركات الطيران إلى أن تكون "أكثر يقظة أثناء الإقلاع والهبوط في عالم دافئ".

وأوضح الباحثون في مقال نشر في موقع The Conversation أنه "بحثنا هو من بين أول الأبحاث التي تفصل المخاطر المناخية المتزايدة على شركات الطيران بسبب العواصف الرعدية الصغيرة، وخاصة أثناء الإقلاع والهبوط".

ويتعين على شركات الطيران وسلطات السلامة الجوية توقع المزيد من العواصف القوية.

لقد تم الاعتراف منذ فترة طويلة بأن الطيران هو وسيلة آمنة للسفر، حيث يبلغ معدل الحوادث 1.13 فقط لكل مليون رحلة. 

ومع ذلك، في الأشهر الأخيرة، كانت هناك عدة تقارير عن طائرات تعاني من اضطرابات شديدة. 

وفي شهر مارس الماضي، أصيب خمسة ركاب بسبب اضطرابات جوية شديدة أجبرت طائرة تابعة لشركة يونايتد إكسبريس على الهبوط اضطراريا في تكساس. 

ثم في شهر يونيو الجاري، أصيب تسعة أشخاص بعد أن تعرضت طائرة تابعة لشركة رايان إير لمطبات هوائية شديدة، مما أدى إلى بكاء أفراد الطاقم والركاب واضطرار الطائرة إلى الهبوط اضطراريا. 

وحتى الآن، ركزت معظم الدراسات حول الاضطرابات الجوية على المخاطر في المناطق المرتفعة، مثل اضطرابات الهواء الصافي، وعدم استقرار التيار النفاث. 

وعلى النقيض من ذلك، كانت هناك أبحاث أقل حول مخاطر الاضطرابات الناجمة عن العواصف الثلجية على ارتفاعات منخفضة.

وفي دراستهما الجديدة، المنشورة في مجلة المناخ ، لجأ الباحثان إلى التعلم الآلي لتحديد العوامل المناخية وراء هذه التقلبات الجوية. 

وكشفت نتائجهما أن ارتفاع الحرارة والرطوبة "يسبب مشاكل للطائرات.

وأوضح الباحثان أن "الاحتباس الحراري يؤدي إلى زيادة كمية بخار الماء في الغلاف الجوي السفلي". 

"وذلك لأن ارتفاع درجة الحرارة بمقدار درجة مئوية واحدة يسمح للغلاف الجوي باحتواء 7% من بخار الماء.

عادةً ما تأتي الرطوبة الزائدة من البحار الدافئة المجاورة. تتبخر من سطح المحيط وتغذي السحب. 

وقال الباحثان "إن ارتفاع درجة الحرارة وبخار الماء يؤدي إلى تزايد قوة العواصف الرعدية." 

وأضاف الخبيران أن المشكلة الرئيسية التي تواجه الطائرات مع العواصف الرعدية هي خطر حدوث تغيرات خطيرة وسريعة في قوة الرياح واتجاهها على ارتفاعات منخفضة. 

وعلى وجه الخصوص، يمكن للعواصف الصغيرة التي يبلغ عرضها بضعة كيلومترات فقط - والتي يطلق عليها اسم "العواصف الصغيرة" - أن تسبب تغييرات مفاجئة في سرعة الرياح واتجاهها.

بالنسبة للركاب غير المحظوظين، يؤدي هذا إلى اضطرابات تتسبب فجأة في تحريك الطائرة في جميع الاتجاهات. 

ومن غير المستغرب إلى حد ما أن الطائرات الأصغر حجماً تكون أكثر عرضة لهذا النوع من الاضطرابات على ارتفاعات منخفضة.

الحجم الكامل

وأوضح الخبيران أن "الطائرات الصغيرة التي تتسع من 4 إلى 50 مقعداً تكون أكثر عرضة لهبات الرياح القوية، وحتى الشديدة، التي تسببها العواصف الرعدية". 

ومن المثير للقلق أنه مع استمرار ارتفاع درجات الحرارة في جميع أنحاء العالم، فإن العواصف الثلجية الصغيرة سوف تزداد سوءا. 

وأضاف الباحثان في دراستهما أن "ارتفاع درجة حرارة المناخ يؤدي إلى زيادة بخار الماء في طبقة التروبوسفير المنخفضة إلى المتوسطة، والذي ينتقل عادة من مناطق ذات درجات حرارة سطح البحر المرتفعة". 

'وبالتالي، من المتوقع أن يزداد حدوث وشدة هبات الرياح المدمرة الناتجة عن العواصف الرعدية الصغيرة الرطبة في المستقبل.

أنواع الاضطرابات

تسبب الاضطرابات الخفيفة مؤقتًا تغييرات طفيفة أو تضاريس طفيفة

أثناء الاضطرابات المعتدلة، يشعر الركاب بضغط على أحزمة الأمان الخاصة بهم، وسوف تتحرر الأشياء غير المثبتة.

تؤدي الاضطرابات الشديدة إلى حدوث تغييرات كبيرة ومفاجئة تجبر الركاب على ربط أحزمة الأمان بعنف.

في حالة الاضطرابات الشديدة ، تتأرجح الطائرة بعنف، ويصبح من المستحيل السيطرة عليها، وقد يتسبب ذلك في أضرار هيكلية.

لماذا تسبب العواصف والطقس الحار اضطرابات في حركة القطارات والطائرات؟

كيف يؤثر الطقس الحار على الطائرات  

تبدأ مكونات الطائرة بالسخونة الزائدة والتلف في درجات الحرارة القصوى، مع تليين الأختام أو ذوبانها.  

إذا تجاوزت درجات الحرارة 47 درجة مئوية، يتم إيقاف الطائرات لأن بعض مصنعي الطائرات لا يستطيعون ضمان قوة دفع المحرك اللازمة. 

كيف تؤثر العواصف والطقس الحار على الطيران 

تطير الطائرات لأن سرعتها تجعل الهواء المحيط يتحرك فوق الأجنحة مما يخلق الرفع.

عندما يتعطل تدفق الهواء، يفقد الجناح الرفع أو يكتسبه.

الهواء الساخن أقل كثافة من الهواء البارد، مما يعني أن الطائرات تحتاج إلى المزيد من قوة المحرك لتوليد نفس الدفع والرفع كما هو الحال في المناخات الباردة.

كلما ارتفع الطقس، قلت الكثافة في الهواء، مما يؤدي بدوره إلى تقليل الرياح المعاكسة للأجنحة.

يمكن أن تشكل السحب الركامية، التي تتكون أثناء العواصف الرعدية، مشكلة أيضًا لأنها ترتبط بهطول أمطار غزيرة ومفاجئة.

تنشأ هذه السحب في أغلب الأحيان نتيجة لفترات الطقس الحار جدًا. 

تشكل العواصف الرعدية تحديًا للطيارين نظرًا لوجود العديد من المخاطر مثل قص الرياح والاضطرابات والمطر والجليد والبرق. 

كيف تؤثر الحرارة على القطارات  

تعبر آلاف الأميال من المسارات الفولاذية المملكة المتحدة، ويتعرض جزء كبير منها لأشعة الشمس. 

يمكن أن تكون درجات الحرارة في أشعة الشمس المباشرة أعلى من درجة حرارة الهواء المحيط بما يصل إلى 20 درجة مئوية، وفقًا لشركة Network Rail، التي تدير البنية التحتية للسكك الحديدية في بريطانيا.

يمكن أن تتسبب موجات الحر في فشل النقاط واضطرابات الإشارة، بينما انهار المسارات في بعض الأماكن تحت وطأة الحرارة. 

مع ارتفاع درجة الحرارة، يمتص القضيب الفولاذي الحرارة ويتمدد، مما يؤدي إلى انحناءه أو انبعاجه.

إن القوى التي يثيرها تغير درجة الحرارة تدفع المسار وتسحبه خارج شكله. 

يجب إصلاح المسارات المنهارة قبل أن تتمكن القطارات من السير مرة أخرى، مما يؤدي إلى حدوث اضطرابات.

يمكن أن تتمدد الخطوط العلوية أيضًا وتتدلى في درجات الحرارة الشديدة، مما يزيد من خطر سحب القطارات المارة لها إلى الأسفل.