مدبولي:  قفزنا 90 مركزا لنحتل حاليا المرتبة 28 على مستوى العالم

وقال رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي "إن مصر بعدما كانت في المركز الـ118 في جودة الطرق على مستوى العالم، قفزنا 90 مركزا لنحتل حاليا المرتبة 28 على مستوى العالم، حيث تعتبر مصر الدولة الثانية في إفريقيا من حيث مستوى جودة الطرق بصفة عامة".

وأضاف مدبولي - خلال افتتاح المرحلة الرابعة من مترو الأنفاق من تلخط الثالث لمترو الأنفاق - أن مصر في كل الخدمات تتحسن مع إدخال المزيد والمزيد من المشروعات وهي نقطة مهمة تظهر لنا مدى مساهمة هذه المشروعات في تخفيض حجم حوادث الطرق والوفيات والإصابات الناجمة خلال 6 أعوام، مشيرا إلى أن هذه الاستثمارات ضختها الدولة في البنية الأساسية لكي تساهم في الحفاظ على أرواح المواطنين المصريين وتحسين جودة الحياة لهم.

وتابع "إدراكا لحجم الإنجاز الذي يعتبر معجزة بكل المقاييس أعطى بنك التنمية الإفريقي لمصر ممثلة في شخص الرئيس عبدالفتاح السيسي الجائزة المميزة في بناء الطرق لعام 2020، والتي أعلنت في 17 يوليو الماضي، وتم الإعلان عنها من بنك التنمية الإفريقي أن مصر نفذت بقيادة الرئيس السيسي برنامجا غير مسبوق في تحسين وتوسيع شبكة الطرق على امتداد البلاد".

وفي مجال السكك الحديدية ومترو الأنفاق، قال مدبولي، إن" الدولة تشرع اليوم في تنفيذ مشروع عملاق، حيث تصل الاستثمارات في السكك الحديدية لأكثر من 86 مليار جنيه لتطوير محطات السكك الحديدية وكهرباء الإشارات وعمل أسطول جديد من القطارات ومعدات الجر والتحديث القائم، نفس الشيء فيما يخص مترو الأنفاق والجر الكهربائي، والقطارات الجديدة التي ندخلها اليوم لكي تخدم المناطق العمرانية الجديدة، والمزلقانات الجاري تطويرها وتنميتها على مستوى كافة المحافظات، كما سنبدأ في مشروع كبير وهو تنفيذ ترام الإسكندرية ومترو أبو قير، وأدخلنا عددا من الوحدات الجديدة مع بدء التنفيذ للتطوير".

ولفت إلى أن مصر بدأت بالفعل في تنفيذ مرحلة جديدة أو جيل جديد من وسائل النقل الجماعي وهو القطار الكهربائي والذي سيبدأ من قلب القاهرة والمحطة الرئيسية الخاص به (محطة المستشار عدلي منصور)، وتنتقل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، وكل المدن الجديدة شرق القاهرة، علاوة على "المونوريل" الذي سيخدم مدينة 6 أكتوبر والعاصمة الإدارية، وكذلك القطار فائق السرعة الذي ينتهي حاليا أعمال الطروحات الفنية والمالية لكي نشرع في القريب العاجل في تنفيذه والذي سيربط من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط".

واستعرض رئيس الوزراء نماذج من الموانئ البحرية التي تم تطويرها والانتهاء من رفع كفاءتها لتكون على أحدث مستوى وتضارع كل الموانئ العالمية.

وقال مدبولي: "الموانئ البرية أو الجافة مشروع مهم جدا، وتتولى وزارة النقل تطويره حيث قامت بتطوير مجموعة كبيرة من الموانئ الجافة الموجودة وإنشاء موانئ جديدة".

وأضاف "الطيران المدني كان له نصيب من التطوير حيث تم البدء في تطوير كافة المطارات وإنشاء مطارات جديدة باستثمارات تتجاوز أكثر من 50 مليار جنيه لتحديث المنظومة في مصر".

وأكمل: "أنشأنا 4 مطارات جديدة في العاصمة وسفنكس والبردويل وبرنيس، ويتم تطوير وإعادة تأهيل مباني الركاب في مطار القاهرة وإنشاء مباني ركاب جديدة في مطار الغردقة وتطوير الممرات الجوية في مطار القاهرة وإنشاء المركز القومي لإدارة المجال الجوي المصري واستحداث تغطية رادارية للمجال الجوي المصري".

وتابع: "وفي إطار التخطيط والمشروعات قيد التنفيذ، فيتم حاليا إنشاء مطار رأس سدر الدولي، وتم شراء أسطول طائرات جديدة لشركة مصر للطيران ومبنى ركاب جديدة لبرج العرب وإنشاء مبنى ركاب جديد لمطار سفنكس، ويجري أيضا اتخاذ خطوات لتطوير مطار سانت كاترين، بحسب توجيهات الرئيس".

وأوضح: "استثمرنا ما يقرب من تريليون جنيه لكل شبكات النقل، ومن أجل ضمان الحفاظ على هذه المشروعات، فمن المهم أن يكون عندنا منظومة كاملة للصيانة لهذه الاستثمارات لتجنب أخطاء الماضي بترك المشروعات بدون رؤية كيفية إدارتها وتشغيلها".

وأشار الدكتور مصطفى مدبولي إلى أن "الدولة حتى ترفع كفاءة الخط الأول من المترو ستتكلف أكثر من 22 مليار جنيه".. متابعا: "لو كان هناك رؤية موضوعة قديما بأن تغطي إيرادات المترو تكاليف التشغيل والصيانة، فلن نكون مضطرين لدفع هذا المبلغ لتطوير الخط الأول، ووضعنا هذه الأموال في خطوط جديدة".