المفوضية الأوروبية ترحب بالاتفاق على "مرفق توصيل أوروبا" بمبلغ 33.7 مليار يورو لدعم النقل والطاقة والرقمنة
رحبت المفوضية الأوروبية بالاتفاق الذي توصل إليه البرلمان والمجلس الأوروبي بشأن مقترح "مرفق توصيل أوروبا" (CEF) ، بقيمة 33.7 مليار يورو، كجزء من ميزانية الاتحاد الأوروبي طويلة الأجل المقبلة 2021-2027 . وقالت المفوضية، في بيان اليوم الجمعة، إن برنامج "مرفق توصيل أوروبا" يدعم الاستثمار في شبكات النقل والطاقة والبنية التحتية الرقمية في أوروبا، كما أنه سيدعم التحول الأخضر والرقمي، من خلال المساهمة في الأهداف الطموحة للصفقة الخضراء الأوروبية والعقد الرقمي .
ووفقا للبيان، سيدعم البرنامج أهداف استراتيجية التنقل الذكي والمستدام التي ترسي الأساس لكيفية تحقيق نظام النقل في الاتحاد الأوروبي لتحوله الأخضر والرقمي، وأن يصبح أكثر مرونة في مواجهة الأزمات المستقبلية. وكما هو موضح في الصفقة الأوروبية الخضراء، من المنتظر أن تكون النتيجة خفض الانبعاثات بنسبة 90٪ بحلول عام 2050، من خلال نظام نقل ذكي وتنافسي وآمن ويمكن الوصول إليه بسهولة، وبتكلفة معقولة. كما ستٌعطي الأولوية للأنماط الصديقة للبيئة مثل السكك الحديدية، وتطوير نقاط الشحن للمركبات التي تستخدم أنواع الوقود البديلة.
في هذا السياق قالت المفوضة الأوروبية للنقل، أدينا فاليان "إن مرفق توصيل أوروبا أمر أساسي لاستكمال شبكة النقل عبر أوروبا (TEN-T)، فضلاً عن جعلها أكثر اخضرارًا ورقمية. وستعمل على مد وصلات النقل الهامة عبر الحدود، وتحويل المزيد من حركة المرور نحو السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية، وتعزيز التكامل متعدد الوسائط. يجب أن يكون لدينا نظام نقل أكثر ذكاءً واستدامة ومقاومًا للأزمات، وسيكون مرفق توصيل أوروبا هو المفتاح لتحقيق ذلك. "
من جانبه ، أوضح المفوض الأوروبي للطاقة، قادري سيمسون أن "هذه الاتفاقية تمثل علامة فارقة مهمة في طريقنا نحو الحياد المناخي ونظام الطاقة الخضراء. وسيدعم هذا المرفق سياسة شبكات الطاقة عبر أوروبا المنقحة من خلال الاستثمار في البنية التحتية الذكية والمستدامة عبر الحدود، وللمرة الأولى تحفيز مشروعات توليد الطاقة المتجددة الجديدة عبر الحدود ". ومن المنتظر أن يساعد مرفق توصيل أوروبا في الوصول إلى الأهداف الأوروبية الطموحة في مجال المناخ والطاقة من خلال زيادة تكامل سوق طاقة داخلي يتسم بالكفاءة والتنافسية، وتعزيز قابلية التشغيل البيني للشبكات عبر الحدود، فضلاً عن تسهيل إزالة الكربون والتعاون في مجال الطاقة عبر الحدود. كما سيعزز أولويات إطار عمل سياسة شبكة الطاقة الأوروبية TEN-E المنقحة كما اقترحتها المفوضية في نهاية العام الماضي، مع دعم مالي مستهدف لمشروعات البنية التحتية الرئيسية التي تربط أنظمة الطاقة في الاتحاد الأوروبي.
وسيساعد الشريط الرقمي لبرنامج مرفق توصيل أوروبا في تطوير ونشر بنى تحتية رقمية مبتكرة وآمنة ومستدامة عبر الحدود، لتمكين الشبكات والخدمات الرقمية من الازدهار ودعم رؤية أوروبا في العقد الرقمي لعام 2030. كما أنه سيعمل على زيادة مسارات النقل الرئيسية، مثل الطرق والسكك الحديدية والطرق البحرية والموانئ باتصال مرن وعالي السرعة. في الوقت نفسه، سيستفيد المواطنين من الاتصالات الأسرع والمرنة لتحسين التعلم عبر الإنترنت، والوصول إلى خدمات رقمية أكثر كفاءة وإمكانات أفضل للتعاون عن بعد.
ونظرًا لأن الاتصال الرقمي عبر الحدود يلعب حاليا دورًا حيويًا في سد الفجوات الاقتصادية والاجتماعية والإقليمية، فإن أداة التمويل الرقمية الجديدة CEF ستمكن العديد من مناطق أوروبا، بما في ذلك المناطق الريفية، من التنفس بفرص جديدة. يشار إلى أن المساهمة المالية لمرفق توصيل أوروبا تأتي بشكل أساسي في شكل منح، بمعدلات تمويل مشترك مختلفة حسب نوع المشروع. وبموجب مرفق توصيل أوروبا للنقل CEF Transport، سيتم توفير 25.8 مليار يورو للمنح من ميزانية الاتحاد الأوروبي 2021-2027 للمشاركة في تمويل مشروعات النقل في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
وبموجب مرفق توصيل أوروبا للطاقة CEF Energy، سيتم توفير 5.8 مليار يورو للمشاركة في تمويل المشروعات ذات الاهتمام المشترك بموجب لائحة شبكة الطاقة الأوروبية TEN-E، وكذلك المشروعات العابرة للحدود في مجال الطاقة المتجددة، بينما ستستثمر مرفق توصيل أوروبا للرقمنة CEF Digital 2 مليار يورو في البنى التحتية للاتصال الأوروبي، وستحفز نشر واستيعاب شبكات الجيل الخامس للهاتف المحمول (5G) من قبل المجتمعات المحلية.