عاجل| الجيش البريطاني يتدخل لإنهاء أزمة سائقي الشاحنات
الجيش البريطاني، تم وضعه على أهبة الاستعداد لتوصيل الإمدادات إلى محلات السوبر ماركت؛ حيث تواجه بريطانيا نقصًا في 100 ألف سائق شاحنة.
الجيش البريطاني يبدي استعداده لمواجهة الأزمة
ويُعتقد أن حوالي 2000 موظف مؤهلون من سائقي الشاحنات الثقيلة مؤهلون لمدة خمسة أيام للمساعدة في توزيع المواد الغذائية والضروريات بما في ذلك الأدوية.
ومن المقرر، أن توجه حكومة بوريس جونسون نداء رسميًا إلى الجيش البريطاني للحصول على مساعدة "وشيكة"، مع توقع استدعاء أفراد من الفيلق اللوجستي الملكي والأفواج الأخرى بحلول نهاية سبتمبر.
يُعتقد أن الأزمة قد تفاقمت بسبب ما يسمى بالوباء الذي أجبر الآلاف من السائقين على الدخول في عزلة ذاتية، الأمر الذي يجعل الجيش البريطاني يتدخل لإنهاء الأزمة.
ويأتي ذلك وسط مخاوف متزايدة من أرفف السوبر ماركت الفارغة -كما حذرت "Sainsbury" الشهر الماضي من نقص، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نقص سائقي الشاحنات.
قال مصدر لصحيفة "ذا صن"، اليوم الأحد: "يتم إرسال الرسائل إلى جميع أفراد الجيش البريطاني الحاصلين على مؤهلات "HGV". يتم وضعهم في إشعار الاستعداد لمدة خمسة أيام لقيادة وظائف في مراكز التوزيع الرئيسية في جميع أنحاء البلاد.
سيتم وضع الجنود في الفنادق عند الضرورة، وسيعملون لساعات طويلة للمساعدة في الأزمة، وسيشاركون في توزيع المواد الغذائية وكذلك نقل السلع الأساسية الأخرى والإمدادات الطبية.
حذرت جمعية النقل البري "RHA" من وجود نقص في 100000 سائق شاحنة حيث يضطر الآلاف إلى الانتظار لإجراء اختبار HGV الخاص بهم بسبب تراكم ضخم ناتج عن الإغلاق.
سيتم التدخل في إطار عملية" Rescript"، وهي جزء من الجهود العسكرية المستمرة للتصدي للوباء. لكن سائقي الشاحنات انتقدوا تخفيف القواعد ووصفوها بأنها "غبية وخطيرة"، حيث اتهم منتقدي الحكومة بالاعتماد على حلول قصيرة المدى.
وحذر مدير" RHA" للسياسات والشؤون العامة، رود ماكنزي، من أن الأزمة تشكل "تهديدًا خطيرًا للغاية" لسلسلة التوريد. وقال "هناك نقص حاد في سائقي الشاحنات والحكومة تستخدم تدابير قصيرة الأجل لمعالجة هذا الأمر". يعتقد ماكنزي أن التجنيد في الجيش لن يحل المشكلة.
الخطوة التالية للحكومة هي إدخال الجيش، وهناك 2000 سائق" HGV" مؤهل في الجيش ونحن نحتاج 100 ألف سائق شاحنة.
ومشكلة أخرى هي أن سائقي الجيش معتادون على قيادة شاحنات الجيش وليس المركبات المدنية. مرة أخرى، يستخدمون إصلاحًا قصير المدى.
إنها ليست فكرة جيدة ونحن بحاجة إلى معالجة ما يجب القيام به للحصول على 100000 سائق آخر.