عاجل| "لَيْسَ لَهَا مِنْ دُونِ اللَّهِ كَاشِفَةٌ".. القابعون في بطن المحيط؟

احتمال مرعب خانق، أن يكون الإنسان محاصرًا في غاطسة 22 قدمًا، ويحتمل أن يكون تحت آلاف الأقدام من الماء، مع نفاد الأكسجين. المكان الدقيق للغواصة “تيتان”، وحالة الطاقم الخمسة على متنها غير معروفين.  

يُعتقد أن الغواصة قد تبقى أقل من 10 ساعات من الأكسجين المتبقي، مما يخلق سباقًا مع الزمن للعثور على الغواصة قبل فوات الأوان.

كما قال الدكتور كين ليديز، خبير الطب عالي الضغط في جامعة ميموريال في سانت جونز، نيوفاوندلاند إن نفاد الهواء ليس هو الخطر الوحيد الذي يواجهه من على متن الطائرة.

قد تكون الغواصة فقدت الطاقة الكهربائية، والتي من المحتمل أن يكون لها دور في التحكم في كمية الأكسجين وثاني أكسيد الكربون داخلها. مع انخفاض مستوى الأكسجين، ستزداد نسبة ثاني أكسيد الكربون الذي يتنفسه الطاقم، مع عواقب وخيمة محتملة.

عندما تتراكم مستويات ثاني أكسيد الكربون، يصبح مهدئًا، ويصبح مثل غاز التخدير، وسوف تذهب إلى النوم.

يمكن للكثير من الغازات في مجرى الدم لدى الشخص، والمعروفة باسم فرط ثنائي أكسيد الكربون، أن تقتلهم إذا لم تتم معالجتها.

 يقول ريان رامزي، كابتن الغواصة السابق في البحرية الملكية، إنه شاهد مقاطع فيديو على الإنترنت لداخل تيتان ولم يتمكن من رؤية نظام إزالة ثاني أكسيد الكربون، المعروف باسم أجهزة التنظيف. يقول: "هذه بالنسبة لي هي أكبر مشكلة لهم جميعًا.

  في الوقت نفسه، يتعرض الطاقم لخطر انخفاض درجة حرارة الجسم، حيث يصبح الجسم باردًا جدًا

و وفقًا للكابتن رامزي، إذا كانت الغواصة في قاع البحر، فستكون درجة حرارة الماء حوالي 0 درجة مئوية، وإذا فقدت الكهرباء أيضًا، فلن تولد أي طاقة وبالتالي لا يمكنها توليد الحرارة، وانخفاض حرارة الجسم ونقص الأكسجين وتراكم ثاني أكسيد الكربون داخل الغواصة يعني أن قدرة الطاقم على الاتصال بمهمة البحث والإنقاذ، مثل الطرق على بدن السفينة على فترات منتظمة لمحاولة جذب الانتباه، ستتضاءل. يقول الدكتور ليديز: "إذا كانوا فاقدين للوعي، فلن يكونوا قادرين على فعل الكثير لمساعدة أنفسهم". بينما حذر خفر السواحل من أنه من المحتمل أن يكون هناك القليل من الأكسجين المتبقي ، فقد يتمكن الطاقم من الحفاظ على إمداداتهم - على الأقل لفترة من الوقت. يقول رامسي إن إبطاء تنفسهم من شأنه أن يساعد أيضًا ، لكنه يعترف بأن هذا قد يكون صعبًا بالنظر إلى الضغط الذي سيكونون تحت ضغطهم. يقول الدكتور ليديز إنهم يستطيعون أيضًا نشر حبيبات ماصة لثاني أكسيد الكربون أو تقليل استخدامهم للطاقة إذا كان لا يزال لديهم كهرباء. فيما يتعلق بالطعام والماء، قال خفر السواحل إن الطاقم لديه بعض "الحصص الغذائية المحدودة" على متن السفينة لكن لا يمكنه تحديد الكمية.

و على الرغم من كل هذه التحديات، يحث الدكتور ليديز على عدم إلغاء عملية البحث والإنقاذ في وقت مبكر جدًا، قائلاً إنهم قد يكونون قادرين على البقاء على قيد الحياة حتى عندما تكون مستويات الأكسجين منخفضة للغاية.

ويقول الدكتور ليديز: "إذا كان بإمكان أي شخص البقاء على قيد الحياة فيها، فإن هؤلاء الأفراد هم"، ويعتمد الأمر فقط على امتلاكهم القوة والضوء ليتمكنوا من العثور على الأشياء وفرض هذه الضوابط، ولكن بالتأكيد، يمكن أن يظلوا على قيد الحياة."