روزاليوسف تطلق حملتها "سلامتك أولاً"

كتب - السيد علي

قريطم : العاصمة الإدارية الجديدة تسهم في حل أزمة المرور

عثمان : 12%من سائقى حافلات اطفال المدارس مدمنين

الضبع : 425 مليار جنيه تكلفة حوادث الطرق في السنة


بدأت مؤسسة روزاليوسف اليوم اولى فاعليات مبادرة "سلامتك اولا" التى تهدف الى بحث سبل الحد من حوادث الطرق.

البداية شهدت مشاركة كبيرة على المستوى الرسمى والقطاع الخاص ، فقد شارك فى الحلقة النقاشية الافتتاحية الدكتور هشام عرفات وزير النقل ، واللواء زكريا  الغمرى مدير ادارة مكافحة المخدرات ، والعميد ايمن الضبع مدير ادارة نظم معلومات المرور بقطاع الشرطة المتخصصة والهيئة الهندسية للقوات المسلحة  قطاع الطرق ، وممثلين عن وزارة الانتاج الحربى ،و الصحة ، والشباب والرياضة، والتعليم العالي، والتربية والتعليم، وهيئة تنشيط السياحة، وهيئة الإسعاف، ومركز القيادة الآمنة، وجمعية ضحايا الطرق وصندوق علاج الادمان.

المهندس عبد الصادق الشوربجى رئيس مجلس ادارة مؤسسة روزاليوسف القي كلمة أكد خلالها على إن المؤسسة عبر تاريخها الطويل لم تكن لتهتم بالعمل الصحفى فقط وإنما كانت وما زالت وستظل تشارك المجتمع همومه ومشاكله وتساهم فى إيجاد الحلول والتوصيات.
 

وأعلن أن "سلامتك اولاً" تأتي انطلاقًا من دور المؤسسة التثقيفي والتنويري للحد من حوادث الطرق، بعد أن أصبحت ظاهرة مفجعة بكل المقاييس، تهدر الأرواح، وتكبد الدولة خسائر بالمليارات.

واضاف أن المبادرة نالت اهتمام كبير من الوزارات والهيئات كوزارة الداخلية، والهيئة الهندسية للقوات المسلحة ، والنقل، والشباب والرياضة، والتعليم العالي، والتربية والتعليم، وهيئة تنشيط السياحة، وهيئة الإسعاف، ومركز القيادة الآمنة، وجمعية ضحايا الطرق وصندوق علاج الادمان.
 
وقال  الدكتور هشام عرفات وزير النقل خلال مؤتمر "سلامتك أولاً" أعلنت منذ أربعة أشهر أننا سنرفع أسعار تذاكر المترو، وهذا لخدمة رجل الشارع البسيط في المقام الأول لأن هذه الوسيلة إذا تعطلت فالمواطن هو أول من سيتضرر".

تعهد عرفات بأن تذكرة مترو الأنفاق سيظل سعرها أقل من أرخص وسيلة مواصلات أخرى حتى بعد رفع سعر التذكرة مرة أخرى.

وأضاف أنه في حال تعطل مترو الأنفاق يتكلف المواطنون الذين يستقلونه من "المرج لحلوان" ما قيمته ١١ جنيهًا، بينما يتكلف جنيهان فقط عبر المترو، مشيرا إلى أن مرفق مترو الأنفاق ظل ٢٠ أو ٣٠ عامًا دون أن يتعرض للإحلال بسبب عدم القدرة على رفع سعر التذكرة.

وشدد عرفات على أهمية خطوط السكك الحديدية، متسائلا عن سبب الصمت لمدة ٣٥ عامًا على عدم وجود خطوط سكك حديدية لربط السادس من أكتوبر والعبور والسادات بواسطة خطوط للسكك الحديدية؟

واكد أن العاصمة الإدارية الجديدة ستصوب أخطاء كبيرة جدًا، وان انتقال مقرات الوزارات إليها سيتم خلال عام ونصف العام، وحينئذ سينتقل إليها ٣٠٠ إلى ٤٠٠ ألف شخص يوميا. ولفت وزير النقل إلى وجود اتجاه إلى التوسع في النقل النهري والسكك الحديدية، بحيث لا تقل نسبتهما عن ٢٠٪‏ من النقل.

وأرجع وزير النقل زيادة نسبة حوادث الطرق إلى "دعم الوقود" منذ الثمانينيات، واصفا ذلك بأنه أسوأ شيء تسبب في التحول من التنقل عبر السكك الحديدية إلى الأسفلت، وإلى هجرة كل ناقلي البضائع من السكك الحديدية والنقل النهري إلى النقل "من الباب للباب"، موضحا أنه قبل ذلك كانت نسبة النقل المائي والنقل عبر السكك الحديدية عالية، وتناولها المخرج الكبير يوسف شاهين في فيلمين هما "صراع في النيل" و"باب الحديد".

عرفات لفت  إلى أن دعم الوقود يعني دعم الأسفلت ودعم الحوادث، لأن ٧٠٪‏ من الحوادث تنتج عن سيارات النقل الثقيل.

وشدد على أن مصر ليست من أولى الدول على العالم في حوادث الطرق، مشيرا إلى أن الأرقام الواضحة من "منظمة الصحة العالمية" لا تفيد بذلك.. فعدد ضحايا حوادث الطرق ١٧ حالة لكل ١٠٠ ألف مواطن، بينما هناك دول أخرى كثيرة تصل فيها إلى ما يفوق العشرين ضحية.

و قال اللواء زكريا الغمري مدير الإدارة العامة لمكافحة المخدرات بوزارة الداخلية ، أن المهربين يستخدمون وسائل حديثة لتهريب المخدرات الى مصر ، ولكن جهود الادارة وحرس الحدود وخفر السواحل لهم بالمرصاد.

كما يلجأ المهربون الى اساليب حديثة  ، وتم ضبط طن هيروين فى حاويات التفاح ، كما تم ضبط طن حشيش فى علب شيكولاتة.

واوضح خلال مشاركته فى افتتاح مبادرة "سلامتك اولا " التى نظمتها مؤسسة روزاليوسف اليوم ، وتتواصل فاعلياتها على مدار شهر ، ان مصر شهدت تطوير فى منظومة الطرق ، بما يضاهى الدول المتقدمة ، لكن هناك اشكالية فى ان الطرق الصحراوية تتطلب جهد كبير من ادارة مكافحة المخدرات حيث يستخدمها المهربين  .

وشدد على ان الادارة بالتعاون مع القوات المسلحة ضبطت 350 فدان بانجو وقامت بتدمير مزروعاتها  .

وكشف الغمرى عن حجم الاموال المصادرة من المهربين حيث بلغت 800 مليون جنيها خلال عام.
 

اللواء مدحت قريطم مساعد وزير الداخلية للشرطة المتخصصة سابقا قال إن حل أزمة المرور، يحتاج منظومة عمل متكاملة في مقدمتها إصلاح منظومة النقل العام، لدفع المواطن إلى الاستغناء عن السيارات الملاكي، والاعتماد على منظومة النقل العام.

وأضاف  هذا يتطلب تطوير منظومة النقل العام لتقديم خدمة محترمة، وأن العاصمة الإدارية الجديدة ستسهم في حل أزمة المرور، عندما يبدأ نقل الوزارات الخدمية إليها.

فى نفس السياق اكد عمرو عثمان مدير صندوق مكافحة وعلاج الإدمان، في مؤتمر حملة "سلامتك أولاً"، التي تنظمها مؤسسة "روزاليوسف" الصحفية: إن نسبة التعاطي التجريبي للمخدرات في مصر من عمر 15 إلى 60 سنة تصل إلى 10%، وأن الشريحة التي يطلق عليها "مدمنة" تصل إلى 1.8%.

وأضاف عثمان في الندوة الافتتاحية لحملة "سلامتك أولاً" أن أكثر فئة بين متعاطي المخدرات هم السائقون، ونسبة التعاطي في السائقين المهنيين 24%.، 12%من سائقى حافلات اطفال المدارس مدمنين.

وأشار مدير صندوق مكافحة وعلاج الإدمان إلى أن الصندوق استقبل ما يقرب من 104 آلاف مريض طالبًا للعلاج في 2017.

فيما قال العميد أيمن الضبع من قطاع الشرطة المتخصصة، ان ما يقرب من 425 مليار جنيه تكلفة حوادث الطرق في السنة،250 مليار بطريقه غير مباشرة ،و و175 مليار بطريقة مباشرة  ولا بد أن ينهض المجتمع وكل التروس تتحرك للتقليل من الحوادث الطرق.

وأضاف ان قانون المرور الجديد سيكون من أفضل قوانين المرور في العالم.

مؤكدا أن أزمة المرور كانت أحد أسباب غياب الاستثمار والمونديال عن مصر.

وأوضح أن مصر بها ما يقرب من 2.5 مليون توك توك، المرخص منها لا يزيد علي 120 ألفا فقط.

الدكتور محمد الشربينى نائب رئيس هيئة الاسعاف ، قال ان الهيئة تملك 3 الاف سيارة اسعاف موزعة على كافة محافظات الجمهورية، وان المدى الزمنى المفترض لوصول سيارة الاسعاف للمبلغ هى 8 دقائق من بداية تلقى البلاغ ، وهذا يتحقق على الطرق السريعة لكن فى المناطق المزدحمة مرورياً ، تطول لمدة لاكثر من نصف ساعة وهو ما يعرض حياة المريض للخطر.

وشدد  خلال مشاركتة فى الفاعلية الافتتاحية لمبادرة "سلامتك اولا" التى دشنتها مؤسسة روزاليوسف اليوم ،ان حل المشكلة المررية تخدم بقوة هيئة  الاسعاف ، مطالباً بنشر ثقافة افساح الطريق لسيارات الاسعاف حتى لا تتعرض حياة المرضى للخطر.

ادار الندوة الاعلامى مفيد فوزى والذى قال  تعلمنا من أحمد بهاء الدين رائد التنوير الصحفى أن الحوار مع الأزمة هو السبيل الوحيد لحلها، وأن التحقيق الصحفى أبلغ الوسائل مهنيًا فى معالجة أى مشكلة.

وأضاف ، ان التحقيق أهم من المقال لأنه كاشف ينقل خطورة الصورة والواقع الذى يعيشه الشارع، عندما يتعامل مسئول ما مع صحفى فإنه يتجمل أمام القيادة السياسية ولكن الحل هو الاعتراف بالأزمة لمواجهتها.