عاجل.. "النسر الأسود" تستعد لمواجهة "النمور الألمانية" في معركة الربيع الملتهب
كشف موقع "Avia pro" الروسي المتخصص في الشؤون العسكرية، عن النقل الوشيك لدبابات Object 640 أو Black Eagle إلى منطقة العملية العسكرية الخاصة شرق أوكرانيا.
وأكد الموقع الروسي نقلًا عن مصادر عدة، أنه يجب أن تظهر هذه المركبات القتالية في أوكرانيا في النصف الثاني من إبريل الجاري.
ومع ذلك، اكتشفت بوابة "Free Press" هذه المعلومات وقدمت وجهة نظر مختلفة.
ووفقًا لنائب رئيس مجلس الأمن القومي الروسي ديمتري ميدفيديف، فإن دبابة “Object 640” أقل في معاييرها من مركبات Armata و T-90 القتالية، لكنها قادرة على اتخاذ إجراءات صارمة ضد الفهود الألمانية والمتحدّين البريطانيين.
وأوضح موقع "Avia pro" الروسي المتخصص في الشؤون العسكرية أن دبابة النسر الأسود هي عبارة عن الدبابة "T-80" ومطورة ببرج جديد ومحسّن، وهي مجهزة بحماية Cactus الديناميكية ونظام Drozd-M النشط، القادر على تفجير الصواريخ الموجهة عن بعد، بدلاً من مدفع 125 ملم المستخدم في الإصدار الأول من المركبة القتالية، تم تركيب مدفع 152 ملم. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الخزان بمدفع رشاش Kord 12.7 ملم و 7.62 ملم PKT. من جانبها، تقول كييف إن ظهور النسر الأسود في منطقة العملية العسكرية الخاصة غير ممكن، حيث زعمت أن روسيا لديها نموذج أولي واحد فقط، وتم تدميره في بداية العملية في منطقة سومي.
ومع ذلك، هذا لا تدعمه أي حقائق موثوقة، يثير الموقف مع احتمال نقل دبابات "Object 640" إلى أوكرانيا ضجة كبيرة، ومع ذلك، لا توجد تصريحات رسمية من وزارة الدفاع الروسية حول هذا الأمر حتى الآن.
وكان موقع "Avia pro" قد كشف في تقرير مطول يوم ٢ إبريل الجاري، عن "النسر الأسود" دبابة قتالية روسية من الجيل الرابع والتي تم تطويرها باستخدام تقنيات وحلول جديدة.
وقال الموقع الروسي: على الرغم من أن الدبابة لم تدخل حيز الإنتاج، إلا أنها تتمتع بخصائص مثيرة للاهتمام، مثل برج غير مأهول، ما يجعلها مشابهة لـ"T-14 Armata".
تطوير دبابة النسر الأسود
تم عرض نموذج بالحجم الطبيعي لـ"Black Eagle MBT" الجديد، والمعروف أيضًا باسم Object 640، في عام 1997، ونموذج أولي مبكر في عام 1999.
لكن لم تكن هناك تصريحات رسمية حول قدرتها القتالية وآفاقها المستقبلية. وتم تنفيذ تطويرها في سرية، ولم يتم عرض الدبابة نفسها عمليًا، أو ظهرت علنًا ببرج مغطى.
حافظة أفضل حماية أفضل
كانت MBT "النسر الأسود" نتيجة لتحديث مهم للطائرة "T-80U". وتم إطالة هيكلها بزوج إضافي من عجلات الطريق، وتم استبدال البرج بآخر جديد بمحمل أوتوماتيكي جديد، بالإضافة إلى ذلك، لديها صورة ظلية شديدة القرفصاء، ما سمح لها أن تصبح أقل "MBT" في العالم.
وتتمتع الدبابة "النسر الأسود" بدرجة عالية جدًا من الحماية ضد مختلف الأسلحة المضادة للدبابات، ودرع برجها سميك ومنحدر بشدة، بالإضافة إلى درع ديناميكي مدمج من الجيل التالي يعتمد على الصبار.
وتم إرجاع مقعد السائق للخلف لتوفير حماية أفضل لمقدمة الهيكل. يحتوي سقف البرج على درع متعدد الطبقات للحماية من الهجمات من الأعلى.
كما تم أيضًا تثبيت أنظمة تعتمد على الحماية النشطة Arena-M / Drozd-2 ومجموعة من القمع الإلكتروني البصري "Shtora-1."، بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب رادار بحث للكشف عن طائرات الهليكوبتر والطائرات المعادية على مسافة تصل إلى 16 كيلومترًا.
وبشكل عام، النسر الأسود هي دبابة قوية وعالية التقنية وتم تصنيعها لتوفير حماية قوية في ظروف الحرب.
ودرجة الحماية العالية ضد مختلف الأسلحة المضادة للدبابات، وكذلك أنظمة الحماية النشطة ونظام القمع الإلكتروني البصري، تجعلها واحدة من أكثر الدبابات حماية في العالم.
أفضل دفاع هو الهجوم
على الرغم من حقيقة أن الدبابة "النسر الأسود" لم تدخل حيز الإنتاج، فقد تم استخدام العديد من الحلول التكنولوجية في دبابات القتال الروسية الأخرى.
على سبيل المثال، تم تثبيت برج مع محمل أوتوماتيكي على T-90" و" T-90A ، وتم تثبيت أنظمة الحماية النشطة Arena-M" على T-14 Armata و"T-90M .
وتم عرض نموذج أولي مبكر للنسر الأسود في عام 1999 وكان به مدفع رئيسي 125 ملم، بعد ذلك، تم اقتراح تركيب بنادق من عيار أكبر من عيار 135 و140 و152 ملم، كان لدى آخرها مدى إطلاق أقصى يصل إلى 10 كيلومترات ويمكن استخدامه كقاذفة للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات والمضادة للطائرات. يتكون التسلح الإضافي من رشاشين - 7.62 متحد المحور و12.7 يتم التحكم فيه عن بعد على سطح البرج.
نظام التحكم
يتم التحكم في الدبابة من قبل طاقم مكون من ثلاثة أفراد متصلين بنظام عالمي يتكون من وسائل الكشف والملاحة ونقل البيانات بين المركبات القتالية المختلف، وهذا يسمح للعديد من المركبات أو حتى أنواع مختلفة من القوات بالعمل بشكل جماعي.
كان أحد أهم أوجه القصور في الخزانات الذخيرة في أوقات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفيتية هو وضع محمل أوتوماتيكي في البرج.
تلقت النماذج الأولية لـ "Black Eagle" رف ذخيرة تم نقله خارج البرج إلى وحدة خاصة قابلة للاستبدال، وكان هذا حلاً غير عادي لبناء الدبابات المحلية، ما أدى إلى تحسن كبير في سلامة الطاقم والدبابة ككل. أتاح هذا اللودر الأوتوماتيكي زيادة معدل إطلاق النار إلى 10-12 طلقة في الدقيقة واختيار نوع المقذوف أثناء إطلاق النار.
تم تطوير الدبابة "النسر الأسود" باستخدام محرك توربيني غازي ، كان من المفترض أن يطور 1500 حصان.
ومع خزانات الذخيرة المعلقة، كان من المفترض أن يصل احتياطي الطاقة إلى 1000 كم.
تم توقف تطوير الخزان، أولاً بسبب نقص التمويل، ولاحقًا بسبب تطوير وتصميم جيل جديد من MBTs - T-14 Armata. ومع ذلك، خدمت بلاك إيجل روسيا، ما سمح لها باختبار تقنيات جديدة والتأكد من ميزة محرك الديزل التقليدي على التوربينات الغازية.
كما أظهر فهم المهندسين الروس لما يجب أن تبدو عليه دبابة قتال رئيسية حديثة، حيث تم الجمع بين الحماية والقوة النارية والقدرة على سرعة الحركة.
كانت MBT Black Eagle واحدة من أكثر الدبابات حماية في العالم، وذلك بفضل استخدام التقنيات والحلول المتقدمة.
وتتمتع بدرجة عالية من الحماية ضد مختلف الأسلحة المضادة للدبابات، بما في ذلك درع البرج بسمك كبير ومنحدر قوي، ودرع ديناميكي مدمج لجيل جديد يعتمد على “Cactus”، وأنظمة تعتمد على الحماية النشطة “Arena-M / Drozd- 2” و“Shtora-1“ مركب قمع إلكتروني ضوئي.
بالإضافة إلى ذلك، لديها قوة نيران عالية ويمكن استخدامها كقاذفة للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات والمضادة للطائرات.