أسباب زيادة تذاكر المترو

مع تذايد الكثافة السكانية وبلوغ مستخدمي خطوط مترو الانفاق 3 مليون راكب يوميًا، تزايدت نسبة الإهلاك والأعطال في خطوط المترو، وبات من المحتمل تزايد الأعطال خاصة وأن نفقات تشعيل المترو تفوق ايراداته.

ولكون الخدمة المقدمة مدعومة بشكل كبير، رأت وزارة النقل أن بقاء الوضع الحالي ينال من حق الراكب في خدمة راقية تتناسب مع التطورات التي شهدتها خطوط المترو في العالم المتقدم وهو ما يتطلب نفقات باهظة للتحديث وادخال التكنولوجيا الحديثة.

- ومن ثم جاءت بحسب مسؤولين في وزارة النقل زيادة اسعار التذاكر بهدف تحسين الخدمة للمواطن وتوفير متطلبات الصيانة والتحديث لتجنب اي اعطال قد تضر بالمواطنين.

 

 

وتعد تلك الزيادة في التذاكر بتقسيمها إلى شرائح محققة للعدالة، حيث انها زادت جنيه واحد على المسافة التي تستغرق 9 محطات، فكانت التذكرة الموحدة 2 جنية زادت إلى 3 جنيهات.

وبالنسبة للمسافة التي تزيد عن 9 محطات وحتى 16 محطة فأن الزيادة 3 جنيه فقط، و5 جنيهات زيادة على المسافات الطويلة التي تتجاوز 16 محطة وما أكثر بدون سقف عددي، وبذلك الزيادة تتناسب وطول المسافة وهي أيضاً بالاسعار الجديدة الأرخص في اسعار تذاكر المترو على مستوى العالم.

وامعانًا في العدالة الاجتماعية لم يتم المساس مطلقًا باسعار اشتركات الطلبه وكبار السن ولا بأسعار التذاكر الخاصه بذوي الاحتياجات الخاصة.

ومن المتوقع أن توفر الموارد ما يلزم لتحسين الخدمة لتعود على المواطن في شكل خدمة نقل هي الأرخص في مصر والعالم مقارنة بسيارات اللأجرة.