النقل تنفي زيادة أسعار تذاكر القطارات

كتب - سامى عبد الرحمن

نفى محمد عز، المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، تصريحات منسوبة للدكتور هشام عرفات وزير النقل، تشير إلى أن وضع السكة الحديد أصبح صعبا وانه سيتم رفع سعر التذكرة.

أوضح عز أن هذا الخبر عار تماما من الصحة، مؤكدا أن الدكتور هشام عرفات وزير النقل أعلن عدة مرات أنه لا زيادة في تذاكر السكك الحديد إلا بعد تحسين الخدمة على الرغم من ضعف قيمة التذكرة بالمقارنة بتكلفة التشغيل والصيانة وتكلفة قطع الغيار وتكلفة خطط التطوير التي يتم تنفيذها لإحداث نقلة نوعية في منظومة السكك الحديد.

أضاف أن حوادث القطارات تحدث في كل الدول حتى من قامت بتطوير وتحديث شبكات وخطوط السكك الحديد بها، مشيرا إلى أن السكك الحديد ما زلات من أكثر وسائل المواصلات أمنا، منوها إلى أن هناك خطة تطوير كبيرة تقوم بها وزارة النقل لإحداث نقلة نوعية كبيرة في هذا المرفق الحيوي المهم الذي يخدم ملايين الركاب يوميا تشتمل على تطوير أسطول الوحدات المتحركة بجانب  توريد 1300 عربة حديثة وتوريد 100 جرار حديث (GE) اعتبارًا من منتصف 2019 وتأهيل 81 جرارا اعتبارًا من نوفمبر 2018 وتوفير قطع الغيار بتكلفة إجمالية 575 مليون دولار- شراء 100 جرار جديد بتمويل من بنك التنمية وإعادة الإعمار EBRD بتكلفة 290 مليون دولار- تصنيع وتوريد 140 عربة بضاعة طرازات مختلفة من خلال الهيئة العربية للتصنيع بتكلفة 543 مليون جنيه ضمن خطة الوزارة لتدعيم أسطول عربات بضائع السكك الحديد بـ٨٠٠ عربة جديدة.

بالإضافة إلى تنفيذ مشروعات كهربة الإشارات بإجمالي أطوال 1089 كم وتكلفة ١٧ مليار جنيه (خط القاهرة/ الإسكندرية بطول 208 كم، وخط بني سويف/ أسيوط بطول 250 كم، وخط بنها/ بورسعيد ووصلة الزقازيق/ أبو كبير بطول 214 كم، وخط أسيوط/ نجع حمادي بطول 180 كم، وخط طنطا/ المنصورة/ دمياط بطول 119 كم، وخط نجع حمادي/ الأقصر بطول 118 كم

أضاف: أن هناك مشروعات إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع بالسكك الحديد ومن أهمها (إنشاء خط الروبيكي/ العاشر/ بلبيس بطول حوالي 70 كم بتكلفة تتجاوز 10 مليارات لاعتمادها على الجر الكهربي وامتدادا للقطار الكهربائي السلام العاصمة الإدارية الجديدة، بالإضافة إلى إنشاء خط المناشي/ 6 أكتوبر بطول 60 كم وتكلفة 2.4 مليار جنيه.

بالإضافة إلى البدء في إنشاء خط القطار الكهربائي عالي السرعة للركاب والبضائع (السخنة– العاصمة الإدارية الجديدة– 6 أكتوبر– العلمين) بطول حوالي 500 كم بالتعاون مع وزارة الإسكان.

كما يتم دعم شبكة الخطوط الحالية حيث يتم استكمال تجديد وصيانة السكة للمسافات المتراكم تجديدها بإجمالي 10 00 كم وتكلفة 6 مليارات جنيه.

استكمال خطة التطوير الشامل للمزلقانات الواقعة على شبكة السكك الحديد واستكمال خطة التطوير والتحسين لمحطات السكك الحديد بالوجهين القبلي والبحري