فشل إضراب سائقي الأجرة في مدريد الإسبانية

كتب - عادل عبدالمحسن

صوّت سائقو سيارات الأجرة في مدريد أمس الثلاثاء بفارق ضئيل، لإنهاء إضرابهم الذي بدأ قبل 16 يومًا للمطالبة بتطبيق أنظمة تأجير خاصة معروفة في إسبانيا باسم VTC، والتي يتم استخدامها من قبل التطبيقات التي تشبه الركوب مثل Cabify" و"Uber.وفقًا لما ذكرته صحيفة "البايس" الإسبانية

وبدأ التصويت في العاشرة من صباح أمس الثلاثاء في موقف سيارات الأجرة في محطة تي -4 في مطار أدولفو سواريز مدريد-باراخاس.

وكان عدد سائقي سيارات الأجرة ينتظرون التصويت، لأن الاستطلاعات كانت على وشك الإغلاق، عند الساعة السادسة مساءً، ما دفع المنظمين إلى تمديد الفترة الزمنية بنصف ساعة.

وكان قد تم دعوة ما مجموعه 19،961 من سائقي القطاع للتصويت، من بينهم 7843 أدلوا بأصواتهم 37،4٪ من إجمالي التعداد و54٪ من الأصوات الصحيحة دعمت نهاية توقف العمل 4،223 سائق، مقارنة بـ 45٪ صوتوا لمواصلة الإضراب 3522.

 وتبين من أعمال الفرز وجود 22 صوتًا باطلًا، وامتناع 60 سائقًا عن التصويت. كان من المقرر إعادة تشغيل الخدمات العادية في الساعة 6 صباحًا اليوم.

واعترف رؤساء التجمعات الخمس الذين دعوا للإضراب بأن هامش الأصوات كان منخفضًا جدًا .إن حقيقة أننا كنا غير نشطين لعدة أيام وأن العديد من الناس قد حصلوا على قروض لشراء تراخيصهم كان لها تأثير كبير".

وأوضحت مصادر من الاتحاد المهني لسيارات الأجرة (6000 ترخيص) يوم الثلاثاء. "لم يستطيعوا أخذ المزيد من هذا، وهناك أناس اضطروا للاستفادة من القروض الصغيرة أو مساعدة أسرهم ليكونوا قادرين على البقاء على قيد الحياة في الأيام الأخيرة".

وأضافت مصادر من اتحاد سيارات الأجرة المهنية 6000 ترخيص. "هذا صعب حقًا." على الرغم من عدم التوصل إلى اتفاق مع الحكومة الإقليمية، على عكس زملائهم في برشلونة، فإن منظمي محطة الإيقاف في مدريد لم يعتبروا أن العمل الصناعي كان فاشلًا. "لقد نجحنا في توحيد جميع المهنيين والجمعيات في اسم واحد فقط: سيارة الأجرة"، قال رئيس اتحاد سيارات الأجرة الفنية، خوليو سانز. "لم يكن الفشل"، وأضاف فيليبي رودريغز بايزا، رئيس جمعية أجرة مدريد (1300 رخصة. "لقد كان الوقف مثاليًا وقمنا بتقليص مطالبنا مع حكومة مدريد الإقليمية، التي رفضت الاستماع إلينا".

وفي برشلونة، قام سائقو سيارات الأجرة أيضا بإيقاف الرحلات، وتمكنوا من الحصول على تنازلات من الحكومة الإقليمية الكاتالونية، التي وعدت بالأنظمة التي تجبر المسافرين على حجز رحلاتهم مع خدمات مثل "أوبر وكابيفي" قبل 15 دقيقة. هذا دفع كلا من الشركتين للإعلان في 31 يناير عن انسحابهما من المدينة، مما أدى إلى تسريح 3000 شخص من وظائفهم.

وقدمت حكومة مدريد الإقليمية، التي يديرها الحزب الشعبي المحافظ (PP) بدعم من مجموعة الوسط اليميني  Ciudadanosالمواطنين، لسائقي سيارات الأجرة مرسومًا جديدًا ينظم هذا القطاع، دون تشريع خاص على مركبات VTC خوفًا من التأثير السلبي أعمالهم أو دفع فقدان الوظائف في هذا القطاع.

كانت إضرابات مدريد قد بدأت يوم الاثنين 21 يناير في الساعة 6 صباحًا، شهدت الاحتجاجات الرئيسية سائقي سيارات الأجرة منعوا من دخولIFEMA، مركز المعارض الرئيسي في العاصمة، خلال معرض FITUR السياحي. وأوقفوا أيضا في شارع كاستيلانا المركزي خلال عطلة نهاية الأسبوع، ونظموا مظاهرات في ساحة بويرتا ديل سول المركزية، وخارج مقر مؤتمر المندوبين المفوضين في شارع جينوفا

وأصيب سائق سيارة أجرة بجروح خطيرة عندما ضربته سيارة VTC خلال احتجاج على أحد الطرق السريعة في مدريد.