أمريكا وفرنسا تحظران طائراتهما من الطيران فوق الأجواء الإيرانية

كتب - عادل عبدالمحسن

 أصدرت  FAA  أمر طوارئ يحظر على جميع شركات الطيران الأمريكية الطيران في أجزاء من المجال الجوي الخاضع لسيطرة إيران - بما في ذلك رحلة الخطوط الجوية المتحدة الشهيرة "نيويورك – مومباي".

وقالت الخطوط الجوية المتحدة، إنها علقت الرحلات الجوية من  نيويورك إلى مومباي بعد مراجعة السلامة في ضوء الأحداث التي وقعت في إيران، والتي أسقطت أمس طائرة استطلاع أمريكية على ارتفاع عالٍ.

وقال يونايتد في موقعه على "الإنترنت "بالنظر إلى الأحداث الجارية في إيران، فقد أجرينا مراجعة شاملة للأمان والأمن لخدمتنا الهندية عبر المجال الجوي الإيراني وقررنا تعليق خدمتنا بين" EWR وBOM"" في إشارة إلى المطارات.

وكانت إدارة الطيران الفيدرالية قد أصدرت أمس  الخميس أمرا طارئًا يمنع المشغلين الأمريكيين من الطيران في منطقة فوق الماء في المجال الجوي الخاضع لسيطرة طهران فوق مضيق هرمز وخليج عُمان بسبب التوترات المتزايدة.

وأعلنت الخطوط الجوية الفرنسية، "كانتاس وKLM "لاحقًا أنها ستنفذ طرقًا متغيرة عبر المنطقة

وقالت إدارة الطيران الفيدرالي (FAA)، طبقًا لتطبيقات تتبع الرحلات الجوية، إن أقرب طائرة مدنية كانت تعمل على بعد حوالي 45 ميلًا بحريًا من طائرة" جلوبال هوك" الأمريكية بدون طيار عندما تم إسقاطها بصاروخ أرض - إيراني هذا الأسبوع.

 وذكرت  صحيفة نيويورك تايمز أن الرئيس ترامب كان قد وافق اليوم الجمعة على توجيه ضربات عسكرية ضد ايران ردا على اسقاط طائرة استطلاع بدون طيار   لكنه ألغى شن الهجمات في اللحظة الأخيرة

وكان ترامب قد وافق مبدئيًا على توجيه ضربات إلى عدد من الأهداف مثل بطاريات الرادار والصواريخ، وفق ما نقلت الصحيفة عن مسؤولين كبار في الإدارة يشاركون في المداولات أو أطلعوا عليها.

واضافت ان الضربات كانت مقررة قبل فجر يوم الجمعة لتقليل الخطر على الجيش الايراني أو المدنيين.
ونقلت الصحيفة الأمريكية عن مسؤول كبير بالإدارة قوله ان الطائرات كانت في الجو والسفن في موقعها لكن لم تطلق صواريخ عندما جاء أمر بإلغاءالهجوم وأضافت الصحيفة أن الانعكاس المفاجئ وضع حدا لما كان سيكون ثالث عمل عسكري لترامب ضد أهداف في الشرق الأوسط، قائلة إن ترامب ضرب مرتين أهدافا في سوريا في عامي 2017 و2018.

وقالت الصحيفة، مع ذلك، ليس من الواضح ما إذا كانت الهجمات على إيران قد تبدأ، مضيفة أنه لم يكن معروفًا ما إذا كان إلغاء الضربات ناتج عن تغيير ترامب في رأيه أو مخاوف الإدارة بشأن الخدمات اللوجستية أو الاستراتيجية.