عاجل.. "فيديو جراف" يجيب عن سؤال: لماذا أقيم كوبري "دسونس أم دينار"؟

نشرت الصفحة لرئاسة مجلس الوزراء المصري منذ قليل، فيديوجرافًا عن جهود الدولة المصرية المستمرة في تطوير شبكة الطرق والمحاور بالمحافظات، حيث جاء تنفيذ مشروع كوبري "دسونس أم دينار" بمحافظة البحيرة، ليسهم في رفع كفاءة الطريق الزراعي "القاهرة – الإسكندرية"، وتحقيق سيولة مرورية أكبر، بما يدعم خطط التنمية في دلتا مصر.

لمشاهد الفيديو جراف اضغط “هنا”

يذكر أن تنفيذ مشروع دسونس أم دينار ضمن تطوير شبكة الطرق الحالية بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق لتسهيل حركة تنقل المواطنين والحد من حوادث الطرق ويدخل ضمن اعمال تطوير وتوسعة طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعي، والتي تشمل إنشاء 10 كباري علوية علي إمتداد الطريق وهي كباري " الشرقاوية و قلما وعرب الرمل و كوبري طوخ طنبشا والروضة و كوبري جنبواى "صفط الحرية” وكوبري "دسونس أم دينار"، وكوبري كفر الدوار و كوبري كوم إشو "كنج عثمان العلوى" وكوبري دسونس الحلفاوية للمشاه" بالإضافة إلى تطوير المسافة من بنها حتى بركة السبع بطول 15 كم ليصبح الطريق 4 حارات بكل اتجاه ،وحيث تبلغ قيمة المشروع الإجمالية 1795.6 مليون جنيه، ويأتي إنشاء هذه الكباري لإلغاء التقاطعات السطحية لتحقيق سيولة مرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس ومنع وقوع الحوادث المرورية بمناطق إقامة الكباري.