وزير النقل يضع حجر الأساس لمحطة متعددة بتكلفة 450 مليون دولار
كتب - سامى عبد الرحمن
قام اليوم الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يرافقه اللواء أحمد عبد الله محافظ البحر الأحمر، واللواء هشام أبوسنة رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، والقيادات التنفيذية والشعبية بالمحافظة بافتتاح عدد من المشروعات الجديدة بمحافظة البحر الأحمر، ومنها محطة انتظار الركاب والسيارات بمدينة الغردقة ومحطة انتظار الركاب بميناء سفاجا بالإضافة إلى وضع حجر الأساس لمحطة متعددة الأغراض (حاويات / بضائع عامة) بميناء سفاجا.
حيث قام وزير النقل بافتتاح محطة انتظار الركاب والسيارات بمدينة الغردقة بمساحة 33 ألف م2 وتكلفة حوالى 67 مليون جنيه، تم تنفيذها على ثلاث مراحل في مدة زمنية 12 شهرا، وتتضمن مبنى إداري ومحلات وفندق بمساحة 1500 م2، مبنى مكون من عدد (8) مطاعم بمساحة 900 م2، مبنى وحدات تجارية مكون من عدد (6) وحدات بإجمالي مساحة 220 م2، مظلات للأتوبيسات من الهيكل المعدني على مساحة 2000 م، عدد (2) مطعم VIP على مساحة 700 متر ومجموعة محلات على مساحة 150 م2 ؛ بالإضافة إلى منطقة انتظار للسيارات الأمامية بمساحة 6600 م2 بسعة 180 سيارة، منطقة جلوس الأفراد بمساحة 1300 م2 مزودة ببرجولات خشبية، خزان مياه ارضى بسعة 200 م3 لمياه الشرب، عدد (4) دورات مياه رجالي وحريمي، خزانات لتجميع الصرف عدد (2) خزان سعة 200 م3، منطقة مخصصة لمعالجة مياه الصرف الصحي بإجمالي مسطح 450 م2، مناطق زراعات بإجمالي مسطحات داخلية وخارجية بمساحة 5000 م2، أعمال أرضيات من الإنترلوك بإجمالي مسطح 20 ألف م2 وشبكة صرف صحى وتليفونات.
كما افتتح عرفات محطة انتظار الركاب بمدينة سفاجا على مساحة 67 ألف م2 تكفي لاستيعاب 15 ألف راكب، وتتضمن صالات مكيفة لاستقبال الركاب ومبنى إداري لخدمات الركاب ومبنى لمكاتب السياحة وشركات الحجز وكافتيريات لتقديم الخدمات وعدد (4) مظلة ركاب ومحلات ومطاعم وكافتيريات و12 دورة مياه رجالي وحريمي، وتم التعاقد مع شركتي نظافة وأمن للحفاظ على مرافق القرية ونظافتها على مدار اليوم لتقديم خدمات متميزة للمسافرين.
وتأتي هذه المشروعات ضمن التنسيق الدائم والمستمر بين محافظة البحر الأحمر وهيئة موانئ البحر الأحمر لخدمة المترددين (سفر / وصول) من جميع المحافظات لخدمة الركاب ومنع تكدس الركاب أمام بوابات الميناء حتى مواعيد مغادرة العبارات الخاصة بهم والقضاء على ظاهرة تكدس السيارات بالشوارع الرئيسية بالمحافظة وتأمين سلامة الركاب.
كما قام وزير النقل بوضع حجر الأساس لمحطة متعددة الأغراض (حاويات / بضائع عامة) بميناء سفاجا بتكلفة حوالي 450 مليون دولار على مساحة 500 ألف م2 ورصيف بطول 800 متر طولي لاستقبال سفن البضائع العامة والحاويات وتنشأ على مرحلتين المرحلة الأولى يتم خلالها إنشاء رصيف بطول 250 ألف م2 بطاقة 2.5 مليون طن و500 الف حاوية والمرحلة الثانية بطول رصيف 400 م2 وبطاقة 1.5 مليون طن تصل إلى 7 مليون طن سنويا و5 مليون طن بضائع عامة سنويا.
ويهدف هذا المشروع لاستكمال محور التنمية العملاق (المثلث الذهبي) بالصعيد تصدير/ استيراد والاستفادة من مشروعات التنمية بإقليم شمال ووسط جنوب الصعيد وربطه بالميناء وجذب استثمارات في مجالات الصناعة والخدمة اللوجيستية والتخزينية وصناعات التركيب والتجميع وتحويل الحاويات والبضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا مع استخدام السكك الحديدية وتخفيف الضغط على شبكة الطرق القومية خاصة محافظات الصعيد قنا – أسيوط – أسوان – الأقصر.
وفي إطار خطة هيئة موانئ البحر الأحمر لإظهار ميناء سفاجا بالمظهر الحضاري اللائق والحفاظ على ممتلكات العامة وثرواتها القومية المتمثلة في شبكة الطرق والبنية التحتية والشاحنات وتوفير سبل الحماية والراحة لقائدي الشاحنات استعرض اللواء مهندس هشام أبو سنة رئيس الهيئة خطة تطوير ساحة النقل الثقيل الخارجية بمدينة سفاجا على مساحة 49 الف م2 بزيادة.
وذلك على ثلاث مراحل تشمل المرحلة الأولى إنهاء أعمال التسوية وإنشاء الطرق الداخلية وإعداد مساحات للتخزين ورفع كفاءة وتأهيل المباني الخدمية والأسوار والبوابات وزيادة عدد أعمدة إنارة الساحات والطرق الداخلية وإنشاء نظام مراقبة الكاميرات لساحات النقل الثقيل وإنشاء منظومة مكافحة الحريق طبقا لتعليمات إدارة الحماية المدنية والكود المصري.
بينما تتضمن المرحلة الثانية إنشاء موتيل 15 غرفة وخدمات متكاملة وإنشاء مظلات معدنية للبرادات وتجهيز المساحات المضافة (15000 م2) بأسوار خارجية وبوابات وطرق داخلية وساحات وأعمال المرافق والبنية التحتية ومظلات فيما تعتبر المرحلة الثالثة مرحلة التوسعات المستقبلية حيث يتم تسوية 100 الف م2 خلفية استعدادا لتجهيزها بالتزامن مع نهو تنفيذ محطة الحاويات ليكون إجمالي المساحة 150 الف م2.
وتعتبر أعمال تطوير موانئ البحر الأحمر ضمن الخطة التي تنتهجها وزارة النقل لتطوير الموانئ البحرية المصرية وتحقيق طفرة شاملة في مستوى أدائها من ركاب وبضائع، من خلال إعادة التخطيط الشامل للموانئ بما يتناسب مع احتياجات التطوير والمستوى الدولي المتوقع للبنية الأساسية والخدمات، التي توفرها الموانئ المماثلة في الشرق الأوسط ولاستيعاب حركة الركاب والبضائع، وتفعيلا لدور هذه الموانئ كبوابات مصر الشرقية تجاه المشرق العربي وكذلك استغلالا لموقع مصر الفريد على البحر الأحمر كجسر رابط بين المشرق والمغرب العربي.