وزير النقل: تطوير منظومة السكة الحديد تتكلف 55 مليار جنيه
كتب - سامى عبد الرحمن
"عرفات": 1100 عربة في أسطول دخل الخدمة منذ 40 عامًا
انتهى منذ قليل المؤتمر الصحفي الذي عقده الدكتور هشام عرفات وزير النقل بمقر وزارته وبحضور مساعديه ورئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية
صرح الوزير بأن القرار الأخير بإجراء ترشيد مؤقت لعدد محدود من الرحلات في قطارات السكك الحديدية بلغت ٤% فقط وذلك في إطار تنفيذ الخطة الإسعافية الموضوعة لزيادة عوامل الأمان في مسير القطارات وأن هذا القرار تم إقراره بعد دراسة شاملة لكافة الخطوط ومشغولياتها، وذلك بهدف تكثيف أعمال الصيانة للجرارات والعربات والسكك وتطوير المزلقانات، بالإضافة إلى تحديث نظم الإشارات واستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث ( EIS ) الذي يحقق أعلي معدلات الأمان والسلامة، لافتًا إلى أن الهدف من إيقاف بعض القطارات على بعض الخطوط هو تقليل المدة الزمنية للانتهاء من المشروعات التي تقوم بها الهيئة نتيجة تكثيف أعمال الصيانة وستتم إعادة تشغيلها تباعا بعد الانتهاء من المشروعات وذلك لتوفير خدمة أمنه للجمهور بل سيتم زيادتها بنسبة ٢٠ % مع نهاية العام المقبل، فالهدف الرئيسي لوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية هي خدمة المواطن
واستعرض الوزير أهمية منظومة الإشارات التي يتم استخدامها على شبكة السكك الحديدية والتي يبلغ تكلفتها ١٧ مليار جنيه، مشيرًا إلى أنه خلال الأيام القليلة الماضية تم تشغيل برج إيتاي البارود لنظام التحكم الإلكتروني ومن قبله بركة السبع وقويسنا وسيتم إدخال باقي الأبراج تباعًا، مشيرًا إلى أن هذا المشروع تسبب في بعض التهدئات ببعض الخطوط مضيفا أن ٧٨ % من جرارات السكك الحديدية، تم إدخالها في السبعينيات والثمانينيات، وهو ما يجعلنا نضاعف من أعمال الصيانة
أشار إلى أنه هناك تقادم أيضًا في أسطول العربات حيث لدينا ١١٠٠ عربة دخلت الخدمة منذ ٤٠ عامًا.
لذا كان هناك خطة واضحة وشاملة لتطوير كل عناصر منظومة السكك الحديدية سواء في البنية الأساسية أو العربات أو الجرارات أو المزلقانات أو المحطات بإجمالي تكلفة ٥٥ مليار جنيه، حيث تم التعاقد على توريد ١٠٠ جرار جديد مع شركة جنرال إليكتريك مع إعادة تأهيل ٨١ جرارا، وكذلك الحصول على تمويل الـ١٠٠ جرار أخرى.
وأشار وزير النقل إلى انه سيتم التعاقد على ١٣٠٠ عربة للركاب و٣٠٠ عربة للبضائع، لافتًا إلى أن المواطن سيشعر بالتحسن الكبير في السكك الحديدية خلال العام المقبل.
ومن جانبه أكد الدكتور عمرو شعت مساعد وزير النقل أنه يقدم الاعتذار للمواطنين لهذا الترشيد البسيط في عدد الرحلات مشيرا إلى أن ذلك في مصلحة المواطن، وأن الخدمة تتحسن مع تنفيذ المشروعات الجديدة.
أما المهندس سيد سالم رئيس هيئة السكك فأوضح أن هناك عملا ضخما في السكك الحديدية في كل عناصر المنظومة مشيرًا إلى أن الخدمة سيشعر بتحسنها الكبير خلال العام المقبل مع إدخال الجرارات الجديدة وبدء توريد العربات الجديدة.
وأوضح المهندس اشرف رسلان نائب الهيئة للتشغيل أن ما تم ترشيده من الرحلات(٤٠ رحلة ) كانت بواقع ٣٣ رحلة المسافات القصيرة و٧ رحلات المسافات الطويلة، وتمت مراعاة أن تكون ذات مشغولية محدودة.
كما استعرض المهندس محمد عامر نائب الهيئة للسلامة عن نظم الأمان والسلامة بالسكك الحديدية وخطط تطويرها وتأهيل كل عناصر التشغيل، واستعرض الدكتور محمد حسين نائب رئيس الهيئة للموارد البشرية خطة معهد وردان في تأهيل العنصر البشري بالسكك الحديدية من مختلف الطوائف، بينما تحدث المهندس سامي عفيفي نائب هيئة السكك الحديدية للصيانة عن خطة الصيانة للعربات والجرارات، وتوفير قطع الغيار بما يحقق منظومة الأمن والسلامة في السكك الحديدية.