مصر ترأس اجتماعًا عربيًا مشتركًا للنقل البري والبحري

نظمت الأمانة لجامعة الدول العربية اعمال الاجتماع المشترك للجان الفنية للنقل البري والبحري ومتعدد الوسائط اليوم برئاسة مصر؛ لمناقشة عدد من الملفات المتعلقة بالنقل بكافة أنواعه تحضيرا للاجتماع الوزاري المقبل لمجلس وزراء النقل العرب ومكتبه التنفيذي المقررين نهاية الشهر الجاري بالإسكندرية.

وصرح مدير إدارة التكامل الاقتصادي والمشرف على إدارة النقل والسياحة بجامعة الدول العربية الدكتور بهجت ابوالنصر بأن الاجتماع  ناقش مشروع جدول اعمال يتضمن 14 بندا من ابرزها الدليل الاسترشادى  للتدابير الاحترازية في قطاع النقل العربي للتعامل مع حالات الطوارئ والازمات في قطاعات النقل البري والبحري والجوي بالإضافة الي مناقشة الاتجاهات الحديثة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي في قطاعات النقل واللوجستيات في المنطقة العربية؛ وذلك بالتعاون مع جمهورية الصين في هذا الشأن من اجل نقل التجربة الصينية للدول العربية،كما تم مناقشة تحديث متطلبات موقع السلامة الطرقية وتحديث المؤشرات في هذا الشان، لافتا الى انه تم الاتفاق بين ممثلي الدول العربية على وضع هذه المؤشرات على مواقعها الالكترونية حتى يتم تداركها في الشاحنات التي تدخل لدول العربية.

وأضاف أبوالنصر فى تصريح له فى ختام الاجتماع انه تم مناقشة  اعتماد النقل  الذكي  والمستدام كمرجعية لتطوير استراتيجيات النقل في ضوء المقترح المقدم من دولة قطر وتم الاتفاق على نقل تجربه عربية عرضت خلال الاجتماع على الدول  الاعضاء للاستفادة في الشأن .

كما تم بحث سبل التمويل تكلفة دارسة الجدوى الشاملة للمشروع إنشاء آلية عربية وقاعدة بيانات لدعم مجال صناعة اصلاح وبناء السفن، وذلك بتمويل مشترك مع الصندوق العربي للانماء الاقتصادي والاجتماعى بنسبة 60 بالمائة والأكاديمية العربية بنسبه 40 بالمائة لدعم مجال صناعة النقل البحري .

وأوضح أبوالنصر  أن النقل الذكى اصبح لغةٍ العصر في قطاع النقل حيث تم استعراض التجربة القطرية في مجال النقل الخاصة باستضافة  كأس العالم لكره القدم كتجربة يمكن اتباعها بعد ذلك في الدول العربية.

واشار أبو النصر الى أنه تم مناقشة موضوع النافذه الواحدة لتبادل بيانات السفن في العالم بعدما اصبح هذا الموضوع إلزاميًا على كافة موانئ دول العالم اعتبارا من الاول من يناير  2024 وفق الاتحاد الدولي للنقل البحري، مشيرا الى انه تم عرض الموضوع على ممثلي الدول العربية من أجل تهيئة البيئة التشريعية والتحتية للتعامل العربي مع خلال هذه النافذه الواحده.

وبين ابو النصر  أن وجود نافذة واحدة والتعامل الالكتروني في كل ميناء  بخصوص البيانات المتعلقة بالسفين وما تحتويه من شحنات سوف يؤدي لتسهيل وتيسير حركة التجارة بشكل كبير للغاية والتغلب على العديد من المشاكل من اهمها البيانات المتعلقه بتحركات السفن، مؤكدا ان وجود النافذه الواحده للتعامل مع السفن وماتحمله من شحنات سيؤدي لانهاء  اجراءات الشحنة قبل وصول السفينه نفسها الى الميناء.

وأضاف أبوالنصر "أن الاجتماع المشترك اعد تقريرا بنتائج اعماله والتوصيات المتعلقة بالبنود المدرجة في جدول لاعمال لرفعها الى المكتب التنفيذي لمجلس وزراء النقل العرب المقرر عقده في 24اكتوبر الجاري ومن ثم الى  مجلس وزراء النقل العرب المقرر عقد دورته الجديدة يومي 25-26 اكتوبر الجاري بمقر الاكاديمية العربية للنقل البحري بالإسكندرية.