عاجل.. "النقل" توضح أسباب وقوع حادث ضحايا ترعة أجا بالمنصورة 

أصدرت وزارة النقل بيانًا توضح حادث طريق  بنها/ المنصورة وتسبب في وفاة أكثر من عشرين راكبًا غرقًا بترعة أجا بالمنصورة وتتقدم وزارة النقل بخالص التعازي لاسر المتوفيين في غرق حافلة بترعة المنصورية بمركز أجا والتي ادت الى وفاة عشرين شخصًا من مستقليها غرقًا، وإصابة ثمانية آخرين من بينهم سائق الحافلة، والذي ألقي القبض عليه وحيث اقر  المصابون وفقا لتحقيقات النيابة العامة  بأنه حال تحدث سائق الحافلة في هاتفه المحمول فوجئ بسيارة لم يستطع تفاديها لسرعة سيره، مما تسبب في الحادث كما انه بإجراء التحليل المبدئي للسائق تبين تعاطيه مخدرًا.

وقررت النيابة العامة عرضه على مصلحة الطب الشرعي لإجراء تحليل نهائي له بيانًا لمدى تعاطيه مواد مخدرة، وتتبع وزارة النقل منهج الشفافية والوضوح في كافة الأحداث والحوادث خاصة وأن سلامة وأمن كافة المواطنين من مستخدمي الطرق ووسائل المواصلات هي أولى اهتمامات وزارة النقل والانتهاء منذ عامين من تطوير ورفع كفاءة طريق "بنها / المنصورة"، بطول 73 كم ليكون طريق حر إتجاهين منفصلين عن بعضهما بحاجز منع تعدي لوسط الطريق كل إتجاه من 2 : 3 حارة مرورية بالإضافة إلي إنشاء 8 كباري لحل الإختناقات المرورية وتحرير الحركة علي الطريق وتسهيل عبور المواطنين والمركبات والدواب من البر الأيمن للبر الأيسر للطريق وهي عبارة عن 7 كباري علوية هي أسنيت وكفر شكر وصهرجت وبشلا وطنامل وأجا 1 وأجا 2 بالإضافة إلي كوبري دقادوس السطحي كما تم رفع كفاءة وصيانة وإعادة رصف الطريق الحالي وتم وتنفيذ جميع أعمال التأمين والسلامة من إنشاء دورانات للخلف تحت الكباري  وإنشاء الحواجز الخرسانية بالجزيرة الوسطى وعلي الجانبين وهو ما ساهم  في تحقيق سيولة مرورية كبيرة وسهولة تنقل الأفراد والمركبات وتقليل زمن الرحلة من بنها  إلى المنصورة، وكذلك تقليل استهلاك الوقود للسيارات المارة به، والقضاء على الاختناقات المرورية عند المدن والقري الواقعة مباشرة على هذه الكباري.

كما يتم بصفة مستمرة تنفيذ الصيانة الدورية للطريق والكباري للمحافظة على الحالة المتميزة لهما لضمان أمن وسلامة المواطنين والمنطقة التي وقعت بها الحادثة لايوجد بها أي عيوب فنية في الطريق ومزدودة بالعلامات الإرشادية وكافة وسائل الأمان  وتتوافق مع قياسات الجودة العالية للطرق ويتم حاليا  إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم والذي يشمل 15 كوبري، وذلك لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع في نطاق 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي “القليوبية والشرقية والدقهلية ودمياط والغربية وكفر الشيخ”.

ويمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الست وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط بالاستفادة بالطريق الحالي الذي تم تطويره غرب الرياح التوفيقي وترعة المنصورية من بنها للمنصورة واستكمال تطويره وإزدواجه من المنصورة إلي دمياط  يتم إنشاء طريق جديد حر شرق الرياح التوفيقي 4 حارات مرورية ، ليكون اتجاه المرور بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح، ويكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقي للاتجاه القادم من المنصورة إلى القاهرة كما يتم تكملة ازدواج ورفع كفاءة طريق دمياط الشرقي في المسافه من شربين حتى دمياط، وذلك للمساهمة في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة.  

وتنفيذ كافة قطاعات الطرق بالمشروع، وفقا لمواصفات الجودة العالية كما تم وضع مخطط للاستغلال الامثل للمناطق أسفل الكباري، والمحافظة على حرم الطريق، وخلال تنفيذ اعمال انشاء الطريق المتجه الى المنصوره على البر الشرقي يتم التنسيق مع وزاره الري ممثله في مديريتي الري بالقليوبيه والدقهليه للحفاظ على القطاع المائي الآمن الذي يحافظ على كميه المياه المطلوبه للزمامات الزراعيه التي يخدمها الرياح التوفيقي. وتنفيذ ممشى للأهالي في المسافة من كوبري الزراعي حتى كوبري بنها القديم بطول 1400 متر.