عاجل.. وزير النقل: أرصفة جديدة في الموانئ المصرية بإجمالي أطوال 65 كم 

في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط الذي يعتبر أكبر ممر لوجستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب. واصل الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل، جولاته التفقدية، حيث تفقد الوزير المشروعات التنموية والخدمية الجاري تنفيذها بميناء الدخيلة وذلك، في اطار تنفيذ متابعة خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، وحيث كان في استقبال سيادته اللواء نيهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية وقيادات الميناء واللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري واللواء حسن الجزيري رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية واللواء محمود عرفات رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري. 

بدأت الجولة بتفقد وزير النقل مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة واطلع الوزير على معدلات تنفيذ المشروع حيث  بلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم بالمرحلة الأولى 100% وأعمال تحسين التربة بالمرحلة الثانية 86% وإجمالي نسبة تنفيذ المشروع 85%  الذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابة لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 وبمساحة إجمالي 1.26 مليون م2 ويتكون من: محطة متخصصة للحاويات مكونة من رصيف بطول 1200م، وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا وقد تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الأسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون/ MSC  حيث يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة وسيتم استخدام باقي مساحة المحطة في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو.

ثم توجه الوزير لتفقد مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة الذي بلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم 85% والنسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع 41% والذي يهدف إلى إنشاء رصيف بطول 1150 مترا وعمق 15م وظهير خلفي 300 ألف م2 وقادر على استقبال عدد 4 سفن بطول 240م ومن المخطط أن يضيف طاقة استيعابية تقديرية من 6-7  ملايين طن إضافة / السنة.

كما تابع الوزير مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير،  حيث يتم تنفيذ حواجز ميناء الإسكندرية الكبير بعدد خمسة حواجز في ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتطوير كل الموانئ المصرية لتصبح مركزا للتجارة العالمية  واللوجستيات وحيث ياتي تنفيذ هذا المشروع في إطار مشروع ميناء الإسكندرية الكبير وقد بلغت النسبة الإجمالية لتنفيذ الحواجز 17% إذ تم الانتهاء من 16% من الحاجز الشرقي و22% من الحاجز الشمالي و20% من الحاجز الغربي، وجار البدء في تنفيذ الحاجزين الأوسط والجنوبي، حيث يصل إجمالي أطول الحواجز الخمسة إلى حوالي 7 كم طولي. 

كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ مشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدان تقريبا، الذي تم البدء في أعمال الردم الخاصة به وقد بلغت نسبة تنفيذه 75% والذي يهدف إلى إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تضم مساحات تخزينية وصناعات قيمة مضافة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية. 

وفي تصريحات صحفية على هامش جولته اكد وزير النقل أنه في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي  رئيس الجمهورية بأهمية الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس وقيام وزارة النقل بدورها من خلال تنفيذ مجموعة أهداف استراتيجية في عدة محاور كان المحور الأول منها خلق ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي - التعديني – الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة. 

لافتا إلى أنه تم التخطيط لإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 65كم بأعماق تتراوح من (١٥-١٨) متر واهمها موانئ برنيس/ سفاجا/ السخنة/ الأدبية/ نويبع على البحر الأحمر وموانئ العريش / بورسعيد / دمياط / ابو قير / الإسكندرية/ جرجوب على البحر المتوسط ليصل إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية إلي ١٠٠كم بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بأطوال ١٥ كم وتعميق الممرات الملاحية لتستوعب الموانئ ٤٠٠ مليون طن سنويا بدلا من ١٨٥ مليون طن و٤٠ مليون حاوية مكافئة سنويا، بدلا من ١٢ مليون حاوية مكافئة، وفي هذا الإطار ، تم وجار الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بالموانئ المصرية منها مشروعات ميناء الإسكندرية الكبير.