وزارة النقل تنفي إزالة ترام الرمل بالإسكندرية وتعلن خطة تطوير شاملة للمشروع

نفى المركز الإعلامي لمجلس الوزراء صحة ما تردد حول الإزالة النهائية لترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، مؤكدًا أن ما يحدث حاليًا هو تنفيذ أعمال إعادة تأهيل وتطوير شاملة للمشروع.

وأوضحت وزارة النقل أن الدراسات الحديثة لمنظومة النقل بالمحافظة أبرزت الحاجة الملحة لتطوير ترام الرمل، الذي يعاني من تدهور البنية التحتية وانخفاض عدد الركاب نتيجة سوء حالته الفنية وتدني كفاءته التشغيلية، ما دفع المواطنين للاعتماد على وسائل نقل بديلة وزاد من حدة الازدحام المروري، خاصة مع الاعتماد على طريقين طوليين لربط شرق ووسط المدينة وطريق حضري واحد يربط وسط المدينة بغربها.

وتشمل خطة التطوير تحسين البنية التحتية وأسطول الترام، وزيادة الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب في الساعة لكل اتجاه إلى 13800 راكب، وتقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، مع خفض زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، بما يسهم في تقليل الازدحام المروري وخفض التلوث البيئي واستهلاك الوقود، وتقديم خدمة نقل حديثة وآمنة.

وأشارت الوزارة إلى أن المشروع سيتكامل مع مترو الإسكندرية من خلال محطتي فيكتوريا وسيدي جابر لتعزيز تبادل خدمة النقل بين وسائل النقل المختلفة، مع تطبيق خطة مرحلية لإيقاف الخط الحالي لتنفيذ أعمال إعادة التأهيل، ومتابعة حركة الركاب لإجراء التعديلات اللازمة لضمان تقديم أفضل مستوى من الخدمة.

ولضمان عدم تأثر تنقل المواطنين اليومية، تم التنسيق مع محافظة الإسكندرية لتوفير 153 وسيلة نقل بديلة تشمل أتوبيسات وميني باص وميكروباص تعمل على مسارات مماثلة لخط الترام، مع محطات توقف محددة ومنتظمة لضمان الانسيابية.

وأكدت الوزارة أن إعادة تأهيل ترام الرمل يأتي ضمن خطة شاملة للتوسع في إنشاء شبكة نقل جماعي أخضر مستدام على مستوى الجمهورية، تعتمد على دراسات متكاملة يتم تحديثها باستمرار لمواكبة التوسعات العمرانية وتحقيق نقل صديق للبيئة وفعال اقتصاديًا.