كامل الوزير ومحافظ الإسكندرية يتابعان مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل

 خلال جولته بمحافظة الإسكندرية تابع الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه المهندس أيمن عطية محافظ الإسكندرية، أعمال تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، حيث سيبلغ طول الخط بعد إعادة التأهيل 13.2 كم ويشتمل على 24 محطة “5.7 كم سطحي - 7.3 كم علوي - 276 متر نفقي”، ويبدأ من محطة فيكتوريا ويمتد غرباً مروراً بمناطق "سان استيفانو - جانكليس - الوزارة - رشدي - مصطفى كامل - سيدي جابر - سبورتنج - الإبراهيمية - الرمل".

واطلع الوزير على استلام الشركة المنفذة لمواقع العمل والبدء في التنفيذ، واستعرض مستجدات عقد الوحدات المتحركة مع شركة هيونداي روتيم لتصميم وتصنيع وتسليم 30 وحدة ترام مع قطع الغيار والصيانة لمدة 8 سنوات. كما تابع الوزير مع المحافظ منظومة النقل البديلة التي شملت 206 وسائل نقل على ثلاثة محاور رئيسية.

وأكد الوزير أن المشروع مشروع قومي حيوي لحماية الإسكندرية من أزمات مرورية متفاقمة، وإعادة الترام للعمل بصورة أكثر أماناً وكفاءة، مع مراعاة الطابع التاريخي للمدينة، وتحقيق نقل جماعي أخضر صديق للبيئة، ورفع الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلة وزيادة سرعة التشغيل، وربط ترام الرمل مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية ومترو الإسكندرية.

من جانبه، أكد المحافظ أيمن عطية أن مشروع تطوير ترام الرمل يمثل ركِيزة أساسية ضمن مخطط التحديث الشامل لمنظومة النقل الجماعي بالثغر، ويجمع بين الحفاظ على الهوية التراثية للإسكندرية وتطبيق أحدث النظم العالمية للنقل الذكي، مع مضاعفة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلة وضمان أعلى مستويات الراحة والأمان للمواطنين.

كما أشار الخبر إلى المراحل التجريبية لإيقاف الترام منذ 1 فبراير 2026، بدءاً بالإيقاف الجزئي للترام، ثم الإيقاف الكلي للمسار بالكامل من 1 أبريل.