النقل البحري: الموانئ المصرية تحقق طفرة في تداول الحاويات والسفن 2025

أصدر قطاع النقل البحري بوزارة النقل بيانًا إعلاميًا، أشار فيه إلى أن الموانئ المصرية حققت خلال الأعوام الأخيرة طفرة كبيرة في أحجام تداول البضائع بصفة عامة، وتداول الحاويات بصفة خاصة، رغم الظروف الجيوسياسية الراهنة بالمنطقة.

وأوضح البيان أن الموانئ المصرية استقبلت خلال عام 2025 أكبر عدد من السفن المترددة، بإجمالي 17.288 رحلة، بنسبة نمو بلغت 6.6% مقارنة بالعام السابق.

كما سجلت الموانئ تداول 11.1 مليون حاوية مكافئة خلال عام 2025، بمعدل نمو 24.3% مقارنة بعام 2024 الذي بلغ فيه عدد الحاويات المتداولة 8.9 مليون حاوية مكافئة.

وفيما يتعلق بحاويات الترانزيت، أوضح البيان أنها حققت نموًا ملحوظًا، حيث بلغ حجم التداول 6.7 مليون حاوية مكافئة خلال عام 2025، بنسبة نمو 36% مقارنة بعام 2024.

وأشار البيان إلى أن هذه الزيادة تعكس جهود وزارة النقل في تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي الاستراتيجي لمصر، باعتبارها دولة تربط بين ثلاث قارات وتمتلك قناة السويس كأحد أهم الممرات الملاحية العالمية، إلى جانب تنفيذ التكليف الرئاسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأضاف أن الوزارة نجحت في جذب الخطوط الملاحية العالمية والمشغلين الدوليين للعمل بالموانئ المصرية، مع ضخ استثمارات في البنية التحتية لمحطات الحاويات والمحطات متعددة الأغراض، والتعاقد مع عدد من التحالفات العالمية لإدارة وتشغيل المحطات الجديدة، من بينها شركات وتحالفات فرنسية وألمانية وإيطالية وهندية وصينية وإماراتية.

وأكد البيان أن عددًا من هذه المحطات دخل الخدمة بالفعل، مع توقع نقل جزء كبير من أنشطة الترانزيت إلى الموانئ المصرية، خاصة مع تطوير المحاور اللوجستية وعلى رأسها محور الإسكندرية/السخنة.

وأشار إلى أن هذه الجهود أسهمت في رفع كفاءة تداول البضائع وتقليل زمن بقاء السفن والبضائع بالموانئ، مما عزز من تنافسية الموانئ المصرية إقليميًا.

كما ارتفعت إنتاجية محطات الحاويات إلى 30,452 حاوية مكافئة يوميًا عام 2025، مقابل 24,494 حاوية يوميًا عام 2024.

وفي السياق ذاته، أظهر تقرير الأمم المتحدة للتجارة والتنمية “الأونكتاد” تقدم مصر 3 مراكز في مؤشر الربط بالخطوط الملاحية المنتظمة (LSCI)، لتصل إلى المركز 19 عالميًا والأول إفريقيًا والثاني عربيًا خلال الربع الأول من عام 2025.

كما حققت الموانئ المصرية تقدمًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) الصادر عن البنك الدولي، حيث تصدر ميناء بورسعيد المرتبة الأولى إقليميًا والثالث عالميًا عام 2024، بينما جاء ضمن قائمة أفضل 100 ميناء حاويات عالميًا في المركز 47 عام 2025، وحققت محطة دمياط المركز 90 عالميًا بإجمالي تداول 1.8 مليون حاوية مكافئة.