قناة السويس تستقبل سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM VENDOME

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM VENDOME للمجرى الملاحي للقناة لأول مرة، ضمن قافلة الشمال، قادمة من فرنسا ومتجهة إلى ماليزيا، في خطوة تعكس استمرار ثقة كبرى الخطوط الملاحية العالمية في قناة السويس باعتبارها المسار الأقصر والأكثر كفاءة للتجارة الدولية.

وتتبع السفينة الخط الملاحي CMA CGM، ويبلغ طولها نحو 400 متر، وعرضها 61.3 متر، وغاطسها 16 متراً، بحمولة كلية تصل إلى 244 ألف طن، فيما تبلغ طاقتها الاستيعابية نحو 24 ألف حاوية مكافئة. كما زُودت السفينة بخزان للغاز الطبيعي المُسال بسعة 18.6 ألف متر مكعب، ما يمكنها من تنفيذ رحلات طويلة بين آسيا وأوروبا بكفاءة تشغيلية عالية.

وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية (FAL 3) التابعة لتحالف OCEAN Alliance، الذي يخدم حركة التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا، وتعد هذه الرحلة أول عبور جنوبي لهذه الخدمة عبر قناة السويس منذ يناير 2026.

وأكد رئيس الهيئة أن الهيئة اتخذت جميع الإجراءات والتدابير اللازمة لضمان عبور السفينة بأعلى درجات الأمان، من خلال تعيين نخبة من كبار المرشدين البحريين وتوفير القاطرات المساعدة، مشيراً إلى أنه جرى الترحيب بطاقم السفينة وتسليم قائدها درعاً تذكارية وفقاً للبروتوكول المتبع مع السفن التي تعبر القناة للمرة الأولى.

وأوضح الفريق أسامة ربيع أن المتغيرات الجيوسياسية التي شهدتها المنطقة خلال الفترة الماضية فرضت واقعاً جديداً على صناعة النقل البحري وسلاسل الإمداد العالمية، ما جعل تقليص زمن الرحلات وخفض التكاليف التشغيلية من أبرز العوامل التي تدفع الخطوط الملاحية الكبرى للعودة إلى استخدام قناة السويس بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح.

وأضاف أن عبور السفينة العملاقة CMA CGM VENDOME يجسد المكانة الاستراتيجية لقناة السويس وقدرتها على استقبال أحدث وأكبر سفن الحاويات في العالم، مؤكداً أن القناة تظل الخيار الأكثر استدامة وكفاءة لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن الخط الملاحي CMA CGM سجل خلال الفترة من يناير وحتى مايو 2026 نحو 104 رحلات عبر القناة، بإجمالي حمولات بلغت 12.5 مليون طن، وهو ما يعكس استمرار اعتماد المجموعة الفرنسية على قناة السويس كممر ملاحي رئيسي ضمن شبكتها العالمية.

كما لفت إلى نجاح الهيئة خلال السنوات الأخيرة في تطوير منظومة الخدمات البحرية والملاحية واستحداث خدمات جديدة تلبي احتياجات العملاء، بما يسهم في تعزيز عوامل الجذب التنافسية للقناة ورفع مستويات السلامة والكفاءة التشغيلية للسفن العملاقة.

من جانبه، أكد الربان Daniel Martin، قائد السفينة، أن مجموعة CMA CGM تعتمد في اختيار مساراتها البحرية على تحقيق أعلى درجات الكفاءة وخدمة العملاء، مشدداً على أن قناة السويس تظل الخيار الأمثل مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح.

وأوضح أن العبور عبر قناة السويس يوفر مزايا تشغيلية عديدة، أبرزها تقليص زمن الرحلة وخفض استهلاك الوقود، فضلاً عن ضمان عبور آمن وسلس بعيداً عن التحديات التي قد تواجه السفن عند الإبحار عبر رأس الرجاء الصالح، خاصة خلال فترات سوء الأحوال الجوية التي تستلزم خفض السرعات وإطالة مدة الرحلات.