وزير النقل: تشغيل مركز التحكم بسوهاج واستكمال تطوير إشارات السكة الحديد بطول 431 كيلومترًا

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول مبنى التحكم المركزي (CTC) بمحافظة سوهاج الخدمة، إيذانًا بالانتهاء الكامل من مشروع تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط (أسيوط – نجع حمادي) بطول 181 كيلومترًا، ضمن خطة الدولة لتحديث منظومة السكك الحديدية ورفع كفاءة التشغيل والسلامة.

وأوضح الوزير أن تشغيل مركز التحكم بسوهاج يمثل المرحلة الختامية للمشروع الذي نفذته شركة هيتاشي العالمية، ليكتمل بذلك تطوير وتحديث نظم الإشارات بالقطاع الممتد من بني سويف – المنيا – أسيوط – سوهاج – نجع حمادي بطول إجمالي 431 كيلومترًا.

وأكد أن مركز التحكم الجديد يتيح إدارة حركة القطارات على كامل الخط من خلال منظومة مركزية حديثة، بما يسهم في تعزيز السلامة والأمان، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتحسين كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الرحلات، وخفض احتمالات الحوادث، بما ينعكس على جودة الخدمة المقدمة للركاب.

وأشار إلى أن الخط يعمل حاليًا بالكامل بنظام الإشارات الإلكتروني الحديث (EIS)، ويضم 17 برجًا رئيسيًا و3 أبراج ثانوية و59 مزلقانًا مطورًا، إلى جانب تطبيق نظام التحكم المركزي على امتداد الخط بالكامل.

وأضاف الوزير أن العمل مستمر لاستكمال خطة تطوير نظم الإشارات بباقي خطوط الوجه القبلي، حيث يجري تنفيذ مشروع تطوير إشارات خط (القاهرة – الجيزة – بني سويف) بطول 125 كيلومترًا، بالتعاون بين شركتي هيتاشي وأوراسكوم، إلى جانب تنفيذ مشروع تطوير إشارات خط (نجع حمادي – الأقصر) بطول 118 كيلومترًا بواسطة تحالف هيونداي روتيم الكورية وشركة دياتي، مع اتخاذ إجراءات طرح مشروع تطوير إشارات خط (الأقصر – السد العالي) بطول 224 كيلومترًا.

وأكد وزير النقل أن هذه المشروعات تأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بمواصلة تحديث البنية الأساسية للسكك الحديدية، وتطبيق أحدث نظم التحكم والتشغيل العالمية، بما يعزز معدلات السلامة، ويرفع كفاءة التشغيل، ويواكب خطط الدولة لتطوير منظومة النقل.