ننشر اسباب انقلاب قطار الصعيد

كتب - سامى عبد الرحمن

مراقب "الطوالي" لم يخطر السائق بالتحويلة.. وسرعة القطار أدت لانقلابه

 

أكد مصدر مسئول بهيئة السكة الحديد أن التقرير المبدئي لحادث قطار الصعيد رقم 986 فى منطقة المرازيق، أثبت أن مراقب الخط الطوالي لم يبلغ السائق بأي تعليمات تجاه التحويلة التى أدخله فيها بالخطأ.

وقال المسئول إن القطارات المكيفة والسريعة لا يتم تخزينها لصالح قطارات أخرى، لأنها تكون هي الأسرع، وخطوط سيرها ومحطات الوقوف معروفة لها، عكس القطارات المميزة وقطارات البضائع.

وأضاف أن سرعة قطار الصعيد فى موقع الحادث كانت من 80 إلى 100 كيلو متر في الساعة، وعندما تم التحويل بالخطأ للقطار أدى إلى انقلاب أول 4 عربات منه.

وأشار المسئول إلى أن أي قطار عندما يتم تحويله إلى سكة أخرى لا بد أن تكون سرعته لا تتجاوز 8 كيلومترات فى الساعة.