السيسي يفتتح عدة مشروعات بالطرق والكباري بقيمة 7.9 مليار جنيه

كتب - سامى عبد الرحمن

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الأحد، عددًا من المشروعات القومية في قطاع الطرق والكباري التي نفذتها وزارة النقل (٥ مشروعات) بإجمالي تكلفة 7.9 مليار جنيه، حيث تم افتتاح عدد ٤ مشروعات عبر الفيديو كونفرانس، بمقر الاحتفال بمحور الخطاطبة، الذي يعد جزءًا في القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي.

استعرض الدكتور هشام عرفات وزير النقل إنجازات الطرق والكباري بوزارة النقل خلال الفترة من 2018/2014 حيث صرح بأن إجمالي استثمارات الطرق والكباري التي تم إنجازها 32 مليار جنيه، وشملت (المشروع القومي للطـرق (900 كم ) بتكلفة 19مليار جنيه، وتطـوير شـبكـة الطرق الحـالية (2000 كم ) بتكلفة 6 مليارات جنيه، والانتهاء من تنفيذ محاور على النيل (6 محاور) بتكلفة 3.7 مليار جنيه، وكذلك الانتهاء من ( 30 كوبري علوي) بتكلفة 3.3 مليار جنيه، مشيرًا إلى أن إجمالي استثمارات الطرق والكباري الجاري تنفيذها يبلغ تكلفتها 52.5 مليار جنيه، وتشمل المشروع القومي للطـرق( 1280 كم )، وتطـــوير شـبكـة الطــرق الحـالية ( 2500 كم )، وتنفيذ محاور على النيل (10 محاور بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة )، وكباري علوية ( 20 كوبري).

أما بخصوص تكلفة مشروعات الافتتاحات اليوم، فأشار وزير النقل إلى أنها تبلغ  7.9مليار جنيه.

وتشمل (مشروع إنشاء كوبري تقاطع الطريق الدائري الاقليمي 4.9 مليار جنيه، ومحور الخطاطبة على النيل والرياح البحيري والرياح الناصري 1.3 مليار جنيه، وكوبري تقاطع طريق القاهرة – اسكندرية الزراعي ( بنها ) بتكلفة 617.5 مليون جنيه، والمرحلة الأولى من محور طما على النيل550 مليون جنيه، وكوبري قوص العلوي44 بتكلفة مليون جنيه. وكوبري بلطيم على الطريق الدولي الساحلي بتكلفة 45 مليون جنيه، بالإضافة إلى كوبري تقاطع محور التعمير مع وصلة سيدي كرير بتكلفة 450 مليون جنيه.

وأوضح وزير النقل أن القوس الشمالي الغربي من الطريق الدائري الاقليمي هو جزء من القوس الشمالي للطريق والذي نفذته وزارة النقل مضيفا أن الطريق الإقليمي بقوسيه الشمالي والجنوبي يتقاطع مع عدد 18محورا رئيسيا على الشبكة.

وأشار الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن القوس الشمالي الغربي من الطريق الدائري الإقليمي يبلغ تكلفته 4.9 مليار جنيه وتم الانتهاء من أعمال التنفيذ في يوليو 2018 ويبلغ طوله 57 كم وعرضه 42 متر بواقع 4 حارات مرورية بكل اتجاه بعرض 3.65 متر للحارة  ويشمل عدد كبير من الأعمال الصناعية حيث يشمل 25 كوبري و43 نفقا و10 برابخ مشيرا إلى أن هذا المشروع سيساهم في ربط محاور التنمية الاقتصادية والعمرانية في كل من شرق القاهرة بغرب القاهرة بالإضافة إلى أنه يمثل محور متكامل يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من والى اقليم القاهرة الكبرى (بتقاطع مع عدد ١٨ محورا رئيسيا على الشبكة)، ويساهم في تخفيف الضغط المرورى والكثافة المورية العالية على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وداخل إقليم القاهرة الكبرى وتحقيق وافر في الوقت واستهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية بما يعادل 800 مليون جنيه سنويًا، وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية منوها إلى أن محور كوبرى الخطاطبة على النيل يعتبر أحد أهم الأعمال الصناعية بالقوس الشمالي الغربي للدائري الاقليمي ويبلغ تكلفته 1.310 مليار جنيه، وكذلك كوبرى تقاطع الدائري الإقليمي مع طري القاهرة – الاسكندرية الزراعي

(بنها) الذي يبلغ تكلفته 617.5 مليون جنيه يعتبر من الأعمال الصناعية المهمة بالقوس.

وأكد عرفات أن القوس الشمالي الغربي يمتد من طريق الإسكندرية الصحراوي، وحتى طريق بنها الزراعي يدخل ضمن الجزء الذي نفذته وزارة النقل من الدائري الاقليمي (القوس الشمالي) لربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى مشيرا إلى أن القوس الشمالي يمر مساره بـ4 محافظات (الشرقية والقليوبية والمنوفية والجيزة).

وأوضح وزير النقل أن محور طما على النيل (المرحلة الأولى) يبلغ تكلفتها 550 مليون جنيه ويبلغ طول المرحلة 6.610 كم وعرض المحور: 21 م ( 2 حارة مرورية بكل اتجاه)  وتم نهو التنفيذ في 30/6/ 2018  ويشمل على عدد من الاعمال الصناعية (5 كباري + 8 نفق + 3 برابخ ) لافتا انه سيساهم في ربط شبكة الطرق من طريق الصعيد الصحراوي الشرقي، وحتى الطريق الصحراوي الغربي وخلق مجتمعات عمرانية جديدة وإتاحة فرص عمل لحل مشكلة البطالة وخدمة حركة التنمية السياحية والتجارية في صعيد مصر.

مضيفا، أن كوبرى تقاطع محور التعمير مع طريق برج العرب / سيدى كرير) يبلغ تكلفته 450 مليون جنيه وطوله 1370 م وعرضه 41.2 م وتم الانتهاء منه في يوليو 2018 وسيساهم في إلغاء تقاطع محور التعمير مع طريق سيدى كرير – مطار برج العرب، وتقليل الاختناقات المرورية والحد من الحوادث.

وأشار عرفات أن الكوبرى داخل مدينة قوس (أعلى السكة الحديد) يبلغ تكلفته 44 مليون جنيه - وطوله 975 م وعرض 15 م وتم نهو التنفيذ في إبريل 2018  لافتًا إلى أن هذا الكوبري سيساهم في التغلب على الاختناقات المرورية عند تقاطع الطريق مع مزلقان السكة الحديد وربط شرق المدينة بغربها.

مضيفا أن كوبري بلطيم العلوي على الطريق الدولي الساحل يبلغ تكلفته 45 مليون جنيه وطوله 650 م وعرضه 22 م وتم الانتهاء منه في مايو 2018

وسيساهم في حل مشاكل الاختناقات المرورية بحل التقاطع امام مدينة الشيخ مبارك ببلطيم، وضمن خطة تطوير الطريق الدولي الساحلي بتوفير كباري دورانات للخلف أمنة ومطابقة للمعايير الهندسية.