اليوم بدء العمل به.. كل ما تريد معرفته عن الدائري الإقليمي

الطريق الجديد يربط 16 طريقًا رئيسيًا ويتحكم في 80 % من الحركة ويتيح السفر للمحافظات دون دخول القاهرة

4 حارات في الاتجاه الواحد بطول 365 كيلو مترًا لاستيعاب كل الكثافات

 تأمينات صارمة على الطريق من قبل الإدارة العامة للمرور وتأمين من مديريات الأمن في نطاقها الجغرافي ومتابعات لحظية للطريق

 الطريق الدائري الإقليمي الجديد، الذي افتتحه الرئيس السيسي، منذ أيام، بات الحل السحري للقضاء على التكدس والزحام في القاهرة، وتقليص عدد حوادث الطرق التي ارتفعت بنسبة ملحوظة.

وصدر قرار بمنع سير السيارات النقل ذات حمولة أكثر من 4 أطنان على الطريق الدائري من الساعة السادسة صباحًا حتى الثانية عشرة مساء، وتحويل هذه السيارات على الطريق الإقليمي الجديد، وسيتم ملاحقة المخالفين من قبل رجال الشرطة بإشراف اللواء علاء الدجوى، مساعد وزير الداخلية للشرطة المتخصصة واللواء عصام شادي مساعد وزير الداخلية للمرور.

ويعتبر الدائري الإقليمي من أهم المشروعات القومية، ويبلغ طوله نحو 365 كيلو مترًا، ويمر بـ6 محافظات وهي "القاهرة والجيزة والقليوبية والشرقية والمنوفية والفيوم"، ويتقاطع الإقليمي مع 14 طريقًا رئيسيًا وطريقين فرعيين، هذه الطرق الـ 16 مسؤولة عن نقل 80 % من الحركة نحو القاهرة والعكس.

 وبشأن الطرق التي يتقاطع معها الدائري الإقليمي هي: القاهرة بلبيس الصحراوي عند الكيلو 43، والقاهرة الإسماعيلية الصحراوي فى الكيلو 49، وطريق جنيفة عند الكيلو 11، وطريق الروبيكي عند الكيلو 18، وطريق القاهرة السويس الصحراوي عند الكيلو 55، وطريق القطامية- العين السخنة عند الكيلو 56، وطريق حلوان الكريمات عند الكيلو 42، وطريق أسوان الزراعي الشرقي عند الكيلو 41، وطريق أسيوط الغربي عند الكيلو 45، وطريق الفيوم الصحراوي عند الكيلو 43، وطريق الواحات البحرية عند الكيلو 86، وطريق محور الضبعة عند الكيلو 58، وطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي عند الكيلو 68، وطريق القاهرة- الإسكندرية الزراعي عند الكيلو 55، وطريق الإسماعيلية الزراعي عند الكيلو 42، وطريق القاهرة بلبيس عند الكيلو 43.

وبشأن مزايا الطريق الإقليمي الجديد يوفر الوقت والمحروقات، وسهل في نقل البضائع ولا يجعلها تتعرض للتلف، ويربط الموانئ ووجه بحري والقناة بعدد من المحافظات، فضلاً عن ربطه باقي المحافظات بالطرق القادمة من الصعيد، وعلاوة على ذلك يمكن للسيارات القادمة من بعض المحافظات أن تتحرك بواسطته لمحافظات أخرى دون أن تدخل القاهرة من الأساس، فلم يعد إجباريًا دخول القاهرة، مما يوفر الضغط على العاصمة، ويقلل من الكثافات المرورية، وبالتالي يخفض من نسب الحوادث.

وتتواجد الخدمات الأمنية على الطريق على مدار الـ 24 ساعة وهو تحت الرقابة بصفة لحظية، فضلاً عن تأمين المديريات للطريق، كل مديرية في نطاقها الجغرافي، من خلال أقوال متحركة ودوريات مكونة من ضباط نظام ومباحث ومجموعات مسلحة.

وتوجد خدمات أمنية على مطالع الطريق الدائري لمنع صعود النقل الثقيل التي تحمل أكثر من 4 أطنان، وتحويلها إجباريًا نحو الطريق الإقليمي، ومنع انتظار هذه السيارات حتى وقت السير المحدد لها لمنع التكدسات في حال انتظارها عند مطالع الطريق الدائري.

وفى حال صعود سيارات نقل محظورة على الدائري سيتم اتخاذ الإجراءات القانونية حيال السائق، وإجبار السائق على العودة مرة أخرى بعد تحرير المخالفة له.

وبشأن الخدمات المتوفرة على الطريق الإقليمي الجديد، وجود سيارات إغاثة للتدخل حال تعطل أي مركبة أو وقوع حوادث، فضلا عن وجود عدد كبير من الأوناش، ويمكن لقائد المركبة الاتصال على 01221110000 حال تعرضه لأي مكروه، لافتاً إلى أن هذا الطريق مراقب بالرادار لرصد السرعات الزائدة وتحرير المخالفات.

ويتكون الدائري الإقليمي من 4 حارات في كل اتجاه، فضلاً عن وجود حارة للأمن والخدمات المرورية، وتم تصميم الطريق لاستيعاب أي زيادة أحمال، فضلاً عن وجود علامات إرشادية بطول الطريق.

تم تخصيص الحارة اليمين لمركبات النقل على الإقليمي، وسيتم لاحقًا العمل بمنظومة atc الذكية التي تعتمد على التقنيات الحديثة والمتطورة.

وتحذر الإدارة العامة للمرور قائدي سيارات النقل الالتزام بقرار الحظر، وستقوم الإدارة باتخاذ الإجراءات القانونية تجاه المخالفين.