رئيس السكة الحديد: تأخير بعض القطارات لتحديث نظم الإشارات بالخطوط

كتب - سامى عبد الرحمن

أعلن المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد أنه نظرًا لقيام الهيئة بتحديث نظم الإشارات وتحويلها من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني بالإضافة إلى رفع كفاءة السكك الذي يتطلب مسير القطارات بسرعة 8 كم في مواقع العمل (تهديات) والتي تؤدي إلى تأخير بعض القطارات على خطوط الوجه البحري حوالي 45 دقيقة والوجه القبلي حوالي 65 دقيقة وخط بنها- بورسعيد حوالي 25 دقيقة.

وأوضح رئيس الهيئة أنه يتم تغيير النظام الحالي الميكانيكي والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث EIS الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة دون الاعتماد على العنصر البشري، ما يؤدي إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها.

وأضاف رئيس الهيئة أنه جار تطوير منظومة كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة/ الإسكندرية) بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقانا، وخط (بني سويف/ أسيوط) بطول 250 كم شامل عدد 88 مزلقانا، وخط (بنها/ بورسعيد/ وصلة الزقازيق أبو كبير) بطول 213 كم شامل تطوير عدد 98 مزلقانا، وخط (أسيوط/ سوهاج/ نجع حمادي) مسافة 180 كم، ويشمل تطوير عدد 72 مزلقانا.

وأكد رسلان أن الهيئة تقوم بخطة تطوير شاملة في جميع المجالات والتي تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية وتطوير المحطات والمزلقانات بالإضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب وتقديم كل التسهيلات اللازمة وان الهيئة تعتذر حاليا للركاب عن تأخير الرحلات على الخطوط التي يتم فيها أعمال مشروعات كهربة الإشارات.