طرق عالمية بخبرات مصرية بالصعيد والدلتا.. وتطبيق منظومة النقل الذكي
استطاعت وزارة النقل تغيير خريطة الطرق والكبارى خلال السنوات السبع الماضية فى مختلف محافظات الجمهورية وخاصة محافظات الصعيد.. وقامت بانشاء محاور وطرق وأنفاق ساهمت فى دفع عجلة التنمية.
ونستعرض ماتم إنجازه فى قطاع الطرق والكبارى.
أولا :- المشروع القومى للطرق
1. تم الإنتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال (5000) كم وبتكلفة (127) مليار جنيه و من أهمها :
• تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي فى المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230كم بتكلفة إجمالية 7 مليار جنيه
• تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة مليار جنيه .
• تطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كم وتكلفة 192 مليون جنيه .
• إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه .
• إنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه .
• إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4,5 مليار جنيه .
• تطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3,2 مليار جنيه .
• تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدى إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه .
• إنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه .
2. يتقدم العمل حالياً فى مشروعات بإجمالى أطوال (1400) كم وبإجمالى تكلفة (38) مليار جنيه ومن أهمها :
• تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي فى المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والمسافة من السباعية – ادفو – أسوان – توشكي بطول 344 كم بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه .
• تطوير وإزدواج طريق سفاجا / القصير / مرسى علم بطول 200 كم بتكلفة 1,738 مليار جنيه .
• ازدواج طريق أسيوط / سوهاج شرق النيل بطول 145 كم وتكلفة 1,35 مليار جنيه .
• تطوير وإزدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 283 كم بتكلفة 2,2 مليار جنيه .
• انشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم وتكلفة 5 مليار جنيه .
• -تطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم وتكلفة 1,5 مليار جنيه .
• تطوير طريق المنصورة / جمصة ( رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة 1 مليار جنيه .
ثانيا : الكبارى العلوية والأنفاق
• تم تنفيذ (857) كوبري ونفق بإجمالي تكلفة (120) مليار جنيه من أهمها ( كوبري دكرنس – كوبري سندوب – عدد 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ” اسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت ” - كوبري المديرية أعلي مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كباري ” قلما – الشموت – طوخ طنبشا ” على طريق الإسكندرية الزراعي - كوبري تقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى مع طريق الفيوم - عدد 26 كوبري بمنطقة شرق القاهرة - عدد 8 كبارى على محور الفريق العصار - عدد 14 كوبري على محور المحمودية )
• يتقدم العمل في تنفيذ (143) كوبري ونفق بإجمالى تكلفة (20) مليار جنيه ومن أهمها ( عدد 15 كوبري أعلي مزلقانات السكك الحديدية – عدد 15 كوبري مشاة وسيارات علي الرياح البحيري - عدد 7 كباري علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعي - كوبري أعلى مفيض توشكى - كوبري تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولى الساحلي ( كم 21 ) - توسيع كبارى وصلة الكافورى ووصلة الذراع البحرى وإنشاء دوران للخلف فى إتجاه الإسكندرية ) والكباري العلوية والأنفاق علي الطرق المزدوجة الجاري إنشاؤها مثل طريق الزقازيق / السنبلاوين وطريق كفر الشيخ / دسوق .
ثالثا :- شبكة الطرق الرئيسية
1. تم تنفيذ مشروعات بإجمالى أطوال (5500) كم وبإجمالى تكلفة (15) مليار جنيه وآخرها :
• تطوير طريق المحلة / كفر الشيخ المزدوج بطول 32 كم وتكلفة 650 مليون جنيه .
• تطوير وإزدواج طريق المنصورة / مدخل كوبري طلخا بطول 10 كم وتكلفة 90 مليون جنيه .
• تطوير طريق بلقاس / الستاموني بتقنية إعادة التدوير بطول 25 كم وتكلفة 60 مليون جنيه
• تطوير طريق الكافوري / برج العرب / سيدي كرير بطول 28,5كم وتكلفة 705مليون جنيه .
• رصف طريق سعال / كاترين بطول 65 كم وتكلفة 315 مليون جنيه .
• رصف طريق دهب / نويبع ( المرحلتين 2،1 ) بطول 50 كم بتكلفة 100 مليون جنيه .
2. يتقدم العمل فى تنفيذ مشروعات بأطوال (2500) كم وبتكلفة (27) مليار جنيه ومن أهمها :
• تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم بتكلفة 10,4 مليار جنيه
• انشاء طريق شرق الرياح التوفيقي ( المرحلة الأولي من بنها حتي ميت غمر ) بطول 30 كم وتكلفة 4,3 مليار جنيه .
• تطوير وازدواج الطريق من مدخل طلخا حتي كوبري شربين بطول 12 كم وتكلفة 398 مليون جنيه .
• إنشاء طريق الزقازيق / السنبلاوين الجديد بطول 37 كم بتكلفة 800 مليون جنيه .
• تطوير وازدواج طريق كفر الشيخ / دسوق ( المرحلة الأولي ) بطول 10 كم وتكلفة 1 مليار جنيه
• تطوير ورفع كفاءة طريق الباجور – القناطر الخيرية بطول 45 كم وتكلفة 161 مليون جنيه .
رابعا :- الطرق المحلية
1. :- صدق رئيس الجمهورية على إطلاق المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى وجارى العمل فى المرحلة الأولى من المشروع فى نطاق (12) محافظة بعدد (207) مشروع بتكلفة (2) مليار جنيه
2. :- تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات بتكلفة 5,3 مليار جنيه وتم توقيع بروتوكول بين الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى مع عدد 3 محافظات لقيام الهيئة بطرح وإسناد والإشراف على تنفيذ مشروعات وهى :
• محافظة المنوفية ( المرحلة الثانية ) بعدد 78 مشروع بإجمالى تكلفة 153,4 مليون جنيه ( تم نهو عدد 20 مشروع بتكلفة 40 مليون جنيه )
• محافظة الفيوم ( المرحلة الثانية ) بعدد 47 مشروع بإجمالى تكلفة 216,98 مليون جنيه
• محافظة أسيوط بعدد 10 أحياء بإجمالى تكلفة 271,4 مليون جنيه
خامسا : -استخدام المعدات الحديثة فى إعادة تدوير طبقات الأسفلت
1. صدق رئيس الجمهورية على التوسع فى استخدام التقنية الحديثة لإعادة تدوير الأسفلت (FDR-CIR) والصديقة للبيئة والتي تعتمد على إعادة استغلال وتدوير ناتج إزالة وكشط الأسفلت القديم فى أعمال صيانة الطرق التابعة للهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى أو الطرق المحلية داخل المحافظات وفى إطار تنفيذ ذلك تم التعاقد على توريد مجموعة كبيرة من المعدات الحديثة لصالح الشركة المصرية للصيانة الذاتية التابعة لوزارة النقل بتكلفة 339 مليون جنيه .
سادسا :- تطبيق منظومة النقل الذكي ITS
• البدء فى منظومة النقل الذكى باستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات فى إدارة منظومة النقل واستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق والحد من الحوادث.