رئيس هيئة الأنفاق: تطوير ترام الرمل خلال عامين

أعلن الدكتور طارق جويلى رئيس الهيئة القومية للانفاق ان مشروع ترام الإسكندرية  لن يلغى الطابع التراثي أو التاريخي للترام بل الحفاظ على الهوية التراثية لترام الرمل والإسكندرية الذى يُعد جزءًا أساسيًا من المشروع. فالتطوير لا يستهدف إزالة ذاكرة الترام من المدينة، بل تحديثه ليصبح أكثر كفاءة وأمانًا واستدامة، مع مراعاة الطابع المعماري والتراثي للمناطق التي يمر بها، خاصة مع وجود مبانٍ تاريخية على طول المسار.

وقال جويلى خلال مؤتمر صحفى عقده بالإسكندرية نتفهم مخاوف الرأي العام المتعلقة بـ"فقدان الهوية التاريخية"، لذلك يراعي المشروع العنصر التراثي والبصري في جميع أعمال التطوير، سواء في تصميم الترام الجديد أو المحطات والتنسيقات العمرانية المحيطة.

 كما يهدف المشروع إلى تعزيز صورة الإسكندرية كمدينة تجمع بين التاريخ والحداثة في الوقت نفسه، على غرار العديد من المدن التاريخية حول العالم التي نجحت في تطوير أنظمة النقل لديها مع الحفاظ على هويتها التراثية.

واشار جويلى إلى أن مدة تنفيذ مشروع تأهيل ترام الرمل نحو عامين (24 شهرًا). وتتضمن خطة إيقاف الترام ثلاث مراحل، على النحو التالي:

 المرحلة الأولى: إيقاف تجريبي من 1 إلى 10 فبراير 2026 في القطاع الممتد من محطة فيكتوريا إلى محطة مصطفى كامل، لاختبار منظومة النقل البديلة.

 المرحلة الثانية: إيقاف جزئي يبدأ في 11 فبراير 2026 ولمدة 45 يومًا على القطاع نفسه (فيكتوريا – مصطفى كامل)، مع تشغيل البدائل بشكل كامل.

المرحلة الثالثة: الإيقاف الكلي، بدءًا من 1 أبريل 2026، ويشمل إيقاف كامل المسار من فيكتوريا حتى محطة الرمل، بالتزامن مع التنفيذ الشامل، مع زيادة وسائل النقل البديلة.

واضاف ان المشروع يستهدف تقديم خدمة أفضل وأسرع وأكثر موثوقية، من خلال تطوير البنية التحتية والأنظمة والإشارات الحديثة، وتحسين التكامل مع مترو أبو قير وخط السكك الحديدية عند نقاط التبادل الرئيسية. وأثناء التنفيذ، يتم العمل بخطة النقل البديل للحد من التأثير على حركة المواطنين.

وقال جويلى ان الهيئة القومية للأنفاق تتولى مسؤولية المشروع، بالتنسيق الكامل مع محافظة الإسكندرية، والجهات التنظيمية، والهيئة العامة لنقل الركاب، وجهاز تنظيم النقل البري فيما يتعلق بموضوع البدائل. 

أما بالنسبة إلى المعلومات الرسمية، فإن المركز الإعلامي الخاص بالمشروع هو المصدر الأساسي، ويُنصح بالاعتماد على بيانات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق ومحافظة الإسكندرية.بالإضافة إلى ذلك، تعمل وكالة 4PR Group، كاستشاري التواصل والرؤية للهيئة القومية للأنفاق فى مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل.