محلب وعرفات في جولة تفقدية بالدائري الإقليمي "صور"
كتب - سامى عبد الرحمن
في جولة استغرقت عدة ساعات تفقد أمس كل من المهندس إبراهيم محلب مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والاستراتيجية والدكتور هشام عرفات وزير النقل واللواء أمير سيد أحمد، مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني أعمال تنفيذ القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، والذي يمتد من طريق الإسكندرية الصحراوي حتى بنها بطول 57 كم، وتبلغ تكلفته الاستثمارية ٤ مليارات جنيه وشارك في الجولة اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.
بدأت الجولة بتفقد أعمال تنفيذ محور كوبري الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائري الإقليمي، والذي يبلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبري النيل و4 كباري علوية، هي: برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكاليفه الإجمالية مليارا و500 مليون جنيه
أعقب ذلك استعراض الموقف التنفيذي لقطاعات القوس الشمالي الغربي بما يشمله من أعمال صناعية (٦٢ عملا صناعيا) ٢٣ كوبري و٣٩ نفقا من خلال عرض تقديمي مفصل تضمن معدلات التنفيذ في كل قطاع حيث أوضح وزير النقل انه تم نهو الأنفاق بنسبة ١٠٠% وجاري نهو أعمال الكباري وأعمال جسم الطريق حيث بلغت نسبة تنفيذ كل منهما ٧٥%.
بعدها تم التوجه إلى تفقد باقي قطاعات المشروع المختلفة ومواقع محطة الرسوم بالطريق ومحطتي تموين الوقود وعدد من منازل ومطالع الطريق المؤدية إلى عدد من الطرق الحيوية بالمحافظات المختلفة وتم الالتقاء بالعاملين والمهندسين وتم التأكيد على الشركات المنفذة بتكثيف الأعمال والاهتمام بأعمال النيوجرسي والعواكس وان يتم تكثيف اللوحات الإرشادية مع مراعاة وضعها في اماكن محددة بالطريق وان يتم عمل مخطط يشمل كافة أنواع وأماكن اللوحات الإرشادية بالطريق
وعقب الانتهاء من تفقد القوس الغربي توجه مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والاستراتيجية ووزير النقل ومستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني إلى القوس الشمالي الشرقي بالدائري الإقليمي وطريق شبرا بنها الحر حيث تم تفقد بوابات الرسوم ومحطات تموين الوقود والخدمات الأخرى المقدمة للمواطنين وأشاد الجميع بمستوى الخدمات المقدمة التي تليق بالمواطن المصري.
جدير بالذكر ان القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي الذي تنفذه وزارة النقل والذي يبلغ طوله ٩٠ كم (الشرقي) الذي تم افتتاحه والغربي الجاري العمل به يمثل جزءً مهما من الطريق الإقليمي الذي يبلغ طوله الإجمالي ٤٠٠ كم ويربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيساهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره ويساهم في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى، كما قد تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية.
